說(shuō)起馬自達(dá)，雖然其整體銷量與日系三駕馬車差距較大，但其出色的造車功力是毋庸置疑的，也成為了一些國(guó)產(chǎn)造車品牌研究的對(duì)象。其中，馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借親民的價(jià)格、緊湊的車身和出色的操控性能，在跑車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，獲得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可?，F(xiàn)款MX-5，代號(hào)為ND，從2014年首次亮相巴黎車展至今，已經(jīng)8年多了。按照過(guò)去馬自達(dá)10年的產(chǎn)品周期推算，是時(shí)候改款了.這不，小編近日從海外媒體獲得了一組全新馬自達(dá)MX-5騾子的路試諜照。據(jù)悉，新車將擁有全新的外觀，繼續(xù)基于獨(dú)特的前后驅(qū)平臺(tái)，著力提升駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力方面或?qū)⑴鋫?a href="http://m.adaptive-city-mobility.com/hundong/" target="_blank" class="cmsLink">混動(dòng)系統(tǒng)。往下看吧！

從海外媒體曝光的諜照和此前獲得的信息來(lái)看，新一代MX-5的代號(hào)為NE（第五代）。由于尚處于底盤和動(dòng)力開發(fā)的初步路試階段，還不是整車。由于設(shè)計(jì)即將完成樣車測(cè)試階段，因此新車采用現(xiàn)款車型進(jìn)行外殼測(cè)試，僅車頭進(jìn)行了偽裝，格柵和大燈與現(xiàn)款車型保持一致，推測(cè)也與現(xiàn)款車型一致。騾車試車這是主要原因，但我預(yù)計(jì)未來(lái)該車的前臉會(huì)有很大的變化。

車身側(cè)面后輪拱疑似加了白色膠帶，后翼子板更寬。據(jù)推測(cè)，全新馬自達(dá)MX-5可能會(huì)采用寬體設(shè)計(jì)，后輪距會(huì)更寬。整個(gè)座椅偏向車輛后部。另外，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，試車明顯多了一塊后輪拱，輪眉與輪轂前后間隙較大，與輪胎不協(xié)調(diào)。這意味著新車型可能會(huì)配備更大的尺寸。更寬的輪胎進(jìn)一步改善了操控性，同時(shí)營(yíng)造出更加低矮的姿態(tài)。

尾部可以說(shuō)基本沒(méi)變。測(cè)試車是軟頂敞篷車。尾巴微微上翹。尾巴的設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿。尾燈很特別。但在新車亮相后，這些可能都會(huì)被全新的設(shè)計(jì)所取代。

此前，馬自達(dá)內(nèi)部人士在接受媒體采訪時(shí)透露，新款MX-5將繼續(xù)保持自己的獨(dú)特性，并沒(méi)有將其轉(zhuǎn)移到其他小型車架構(gòu)和共享平臺(tái)的計(jì)劃。目前，馬自達(dá)計(jì)劃對(duì)新款MX進(jìn)行保養(yǎng)。 -5 獨(dú)特性，包括相似的尺寸、設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成。

權(quán)力方面可能會(huì)發(fā)生重大變化。新款MX-5可能仍會(huì)以內(nèi)燃機(jī)為主，但會(huì)增加電動(dòng)系統(tǒng)的使用。根據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)采用前后驅(qū)平臺(tái)生產(chǎn)，有望搭載2.0L SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，但馬自達(dá)計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品線電動(dòng)化，這意味著新款MX-5可能是最后一代燃油版車型，也可能是因?yàn)楝F(xiàn)款車型相比86、斯巴魯BRZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等豐田車型的動(dòng)力參數(shù)不占優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)機(jī)的加入提升了車輛的加速能力，削峰拔谷，讓新車動(dòng)力更足，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。

總結(jié)：總體來(lái)說(shuō)，全新MX-5是一款值得關(guān)注的車型。 MX-5將繼續(xù)使用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的消息會(huì)讓不少車迷感到欣喜，這預(yù)示著MX-5依然會(huì)以傳統(tǒng)的Driving fun為賣點(diǎn)。雙門雙座緊湊的尺寸和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)使新車具有很高的可玩性。此外，旗下全新一代車型還將陸續(xù)推出軟頂敞篷和硬頂敞篷車型供消費(fèi)者選擇。不過(guò)，馬自達(dá)MX-5仍然是一款小眾車型，銷量應(yīng)該不會(huì)太高。然而，它在完善家庭車型系列并為其產(chǎn)品注入活力方面發(fā)揮著重要作用。至于下一代MX-5的上市時(shí)間，根據(jù)此前馬自達(dá)歐洲產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)總監(jiān)的說(shuō)法，最快要到2024年才會(huì)亮相。期間還會(huì)有更多消息，讓我們一起期待吧！