你好！大家好，我是車(chē)檢的Inspector Sledgehammer。我曾經(jīng)是一名汽車(chē)修理工，經(jīng)過(guò)大量的培訓(xùn)和考試，我成為了一名專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)檢驗(yàn)員。盡力保障客戶(hù)的購(gòu)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)是我的服務(wù)宗旨。

今天接到的驗(yàn)車(chē)任務(wù)是一輛寶馬320，據(jù)客戶(hù)大哥說(shuō)，這車(chē)是給老婆的，上班不方便的原因太明顯了，所以選了這樣的入門(mén)級(jí)豪車(chē)那是街頭常見(jiàn)的，低調(diào)卻又不失內(nèi)涵。哥哥要體貼。

大錘，我腦子里想的是客戶(hù)大哥要買(mǎi)上面的車(chē)。新車(chē)月銷(xiāo)量10000+，在二手車(chē)市場(chǎng)也很搶手。我已經(jīng)測(cè)試了100 多輛車(chē)。我知道這輛車(chē)的哪些部位容易出現(xiàn)故障，常見(jiàn)的故障有哪些。就像女朋友身上有痣的地方，可以說(shuō)都是眼熟了。于是，大錘，我拍著胸脯跟客戶(hù)大哥保證，我一定會(huì)看好車(chē)的，一個(gè)螺絲都不放過(guò)。

但是當(dāng)我看到實(shí)車(chē)的時(shí)候，真的是又帥又亮。它看起來(lái)幾乎是新的，而且是硬頂敞篷車(chē)，這是有道理的！客戶(hù)大哥是這么說(shuō)的，不方便宣傳嗎？雖然沒(méi)有超跑那么搶眼，但開(kāi)著這臺(tái)敞篷車(chē)也很讓人印象深刻。好的！敞篷不顯眼，顯眼應(yīng)該買(mǎi)什么車(chē)？唉，不敢猜。貧窮限制了我的想象力。

好了，讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下這款車(chē)吧。是進(jìn)口3系，2011款寶馬320i敞篷轎跑版。當(dāng)時(shí)廠家指導(dǎo)價(jià)58.4萬(wàn)，比國(guó)產(chǎn)華晨寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貴不少?，F(xiàn)在這款敞篷還是很亮眼的，也能讓你享受到敞篷的浪漫。妹妹完全沒(méi)有抵抗力。

因?yàn)榭蛻?hù)的大哥不懂車(chē)，不相信車(chē)商的銷(xiāo)售介紹，畢竟已經(jīng)存在多年了。他要求經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行第三方檢測(cè)后直接來(lái)找我們。接下來(lái)，我們就來(lái)一步步揭秘這款敞篷車(chē)的車(chē)況。

年款：3系列（進(jìn)口）2011款320i敞篷轎跑版

生產(chǎn)日期： 2010 年3 月

許可日期： 2011 年1 月

表觀里程：81795 公里

廠家指導(dǎo)價(jià)：58.4萬(wàn)元

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：13.6萬(wàn)元

考點(diǎn)： 重慶

像往常一樣，我們首先檢查外墻涂料。前蓋漆面看起來(lái)不錯(cuò)，但有明顯的漆痕。懷疑是后來(lái)?yè)Q的蓋子，因?yàn)楹髞?lái)?yè)Q的蓋子比原廠少了一道工序，漆面厚度比原廠低，油漆厚度噴漆后接近原廠。另外，從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，九年車(chē)齡的車(chē)，原車(chē)被噴漆的概率是比較低的，但具體情況還需要一段時(shí)間在機(jī)房確認(rèn)。

從數(shù)值上看，左前門(mén)是鈑金噴漆，但也有可能是因?yàn)榉磸?fù)噴漆，油漆厚度變厚了。打開(kāi)左前門(mén)時(shí)，門(mén)鉸鏈螺絲完好，門(mén)邊膠縫完好，說(shuō)明雖然外面修好了，但里面是正常的，沒(méi)有更換門(mén)或拆卸。

左后翼子板有鈑金噴漆，屬于正?，F(xiàn)象，問(wèn)題不大。前后擋泥板也是高發(fā)區(qū)，在狹窄空間倒車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)容易被夾住。

后蓋的油漆價(jià)值也較低。雖然有噴漆痕跡和噴漆造成的色差，但整體油漆顏值太低，初步懷疑是被換過(guò)。以后測(cè)試行李箱的時(shí)候好好看看。

右前門(mén)采用高顏值噴漆。打開(kāi)門(mén)，發(fā)現(xiàn)鉸鏈螺絲也被拆掉了。他們被替換了嗎？然后發(fā)現(xiàn)底部門(mén)框下沿有焊接痕跡，門(mén)板是噴漆的。推測(cè)是由于與下緣輕微碰撞導(dǎo)致門(mén)緣破損變形。門(mén)被拆下來(lái)維修，說(shuō)明右前門(mén)不太可能被更換。那么問(wèn)題來(lái)了。這里破損這么嚴(yán)重，應(yīng)該是左下側(cè)裝飾板沒(méi)了吧？

果然，檢查底部裝飾板發(fā)現(xiàn)右側(cè)明顯松動(dòng)、開(kāi)裂、破損。不是固定在原地嗎？沒(méi)有正確安裝？

右前翼子板也有噴漆，因?yàn)檫@款車(chē)型的翼子板是用特殊塑料做的，所以不能用漆膜測(cè)試儀，只能靠扎實(shí)的基礎(chǔ)來(lái)判斷?？梢钥吹揭碜影暹吘売杏推崦搶?，而且特別粗糙，多半是后期噴漆造成的。

在檢查前擋風(fēng)玻璃時(shí)，發(fā)現(xiàn)玻璃內(nèi)側(cè)的密封膠非常粗糙，變形非常嚴(yán)重，這是后期人工涂膠造成的。因人工操作不均勻，不恒定，判斷應(yīng)更換前擋風(fēng)玻璃。整體外觀測(cè)試，全車(chē)噴漆，部分外觀件噴漆，部分零件更換。當(dāng)然，今年的車(chē)屬于正常情況，具體損壞情況還需要進(jìn)一步檢查判斷。

接下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查可以發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的許多問(wèn)題。雖然是進(jìn)口車(chē)型，但是這款車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有那么強(qiáng)。搭載與國(guó)產(chǎn)寶馬320相同的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力152匹，最大扭矩200牛米，匹配6速手自一體變速箱。

拆下前蓋鉸鏈固定螺絲，拆下鎖塊等輔助螺絲，后蓋底色異常。結(jié)合外觀油漆值，可以確認(rèn)前蓋已經(jīng)更換。

左側(cè)翼子板上的螺絲拆下并擰緊，但翼子板漆面并無(wú)油漆痕跡?？梢耘袛嗍歉鼡Q了標(biāo)準(zhǔn)件，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)件有車(chē)漆，不需要二次噴漆。好在翼子板內(nèi)梁沒(méi)有鈑金塑焊修復(fù)，細(xì)節(jié)正常，破損不嚴(yán)重。

單獨(dú)拆下右前翼子板的螺絲，沒(méi)有更換翼子板，但翼子板受力變形損壞。

左右前避震塔完好，油漆值正常。只拆了塔尖的螺絲，拆了前穩(wěn)定桿。這可能是由更換或改裝減震器以及發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和拆卸引起的。我們會(huì)即時(shí)公布詳情。

右大燈的日期與車(chē)輛的生產(chǎn)日期一致，左大燈的生產(chǎn)日期為2017年4月20日，不用說(shuō)，后期會(huì)更換。結(jié)合前蓋和左前翼子板的更換，可以推斷是左側(cè)碰撞造成的。

因?yàn)檎媾鲎?，我們重點(diǎn)檢查了縱梁，發(fā)現(xiàn)左右前縱梁完好，數(shù)值正常。也就是說(shuō)，雖然發(fā)生了碰撞，但車(chē)輛的主體結(jié)構(gòu)并沒(méi)有受到損傷。

前散熱器和冷凝器也已更換。今年的德系車(chē)，換個(gè)水箱很正常，更不用說(shuō)正面碰撞了。目前可以正常使用，以后會(huì)有優(yōu)惠。

拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋螺絲、進(jìn)氣歧管螺絲和節(jié)溫器螺絲。這些螺絲問(wèn)題不大。今年的汽車(chē)維修漏油，包括清洗進(jìn)氣口、更換節(jié)溫器等都不得不拆掉，更多的情況需要進(jìn)一步檢查。

拆下前曲軸螺絲，更換發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶和張緊輪，說(shuō)明該車(chē)行駛里程比較大，還進(jìn)行了其他重要大修。前弧形端面有大面積油污，可能是曲軸油封或氣門(mén)室蓋漏油漏油造成的。以后需要清洗，觀察看哪里漏。

機(jī)油加注口處有一層油泥，機(jī)體內(nèi)部估計(jì)有些問(wèn)題；剎車(chē)油含水量超標(biāo)，這個(gè)也需要后期更換；電池已更換，目前可以正常使用；冷卻液罐已更換。寶馬更換冷卻液罐是常有的事。冷卻液液位無(wú)油，可以正常使用。

接下來(lái)，測(cè)試內(nèi)部。內(nèi)飾和普通3系差別不大。設(shè)計(jì)風(fēng)格很寶馬，風(fēng)格中規(guī)中矩。不是特別豪華，但也是獨(dú)一無(wú)二的。

座椅螺絲完好無(wú)損，但是旁邊留下的一個(gè)小螺絲告訴我們，還是沒(méi)有什么可以拆卸維修的。座椅底部的線束和骨架完好無(wú)損，無(wú)腐蝕和進(jìn)水現(xiàn)象。安全帶生產(chǎn)日期正常，與車(chē)輛生產(chǎn)日期一致。點(diǎn)煙器和電源無(wú)銹蝕和沉淀物。結(jié)合內(nèi)飾其他部位情況，綜合判斷車(chē)輛無(wú)泡水。

接下來(lái)，檢查行李廂后鉸鏈固定螺絲是否完好無(wú)損，沒(méi)有拆卸，邊緣密封是否正常。行李廂中的備胎坑未被損壞、修理或更換。綜合分析排除了背部大面積碰撞，也說(shuō)明后蓋漆面較薄但屬于正常維修情況。

寶馬的功能趨于實(shí)用，經(jīng)過(guò)測(cè)試所有功能都能正常使用。包括最重要的敞篷功能，可以正常開(kāi)合，可以升降。敞篷時(shí)，車(chē)在偏僻的地方震動(dòng)，姿態(tài)不受高度限制。

看完內(nèi)飾，把車(chē)開(kāi)出去動(dòng)態(tài)路試。車(chē)輛起步時(shí)怠速車(chē)身抖動(dòng)明顯，換擋到位有沖擊感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不正常。行駛中發(fā)現(xiàn)左偏；這就需要四輪定位和動(dòng)態(tài)平衡。

接下來(lái)底盤(pán)檢查，這款320底盤(pán)懸架采用的是主銷(xiāo)前傾的前雙關(guān)節(jié)彈簧減震支柱懸架，后懸架為縱擺臂雙橫擺臂臂軸。這個(gè)配置比較高端，是寶馬追求更好操控的體現(xiàn)。

左右懸架零件完好無(wú)損，但所有懸架零件都有拆卸痕跡，這至少證明左懸架有過(guò)大修，比如拆制動(dòng)缸螺釘，換制動(dòng)盤(pán)，拆下下直臂螺釘，換下直臂。不過(guò)這車(chē)維修或者更換易損件是正常的，至少現(xiàn)在還能正常使用。

拆卸翼梁的螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī)腳的螺栓讓大錘深感不安，因?yàn)闄C(jī)艙的拆卸和維護(hù)更加復(fù)雜，移動(dòng)底盤(pán)底部可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題。

確認(rèn)了下面的不安，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器連接處的螺絲有拆卸的跡象。一般這個(gè)大螺絲是不會(huì)動(dòng)的。如果它動(dòng)了，要么發(fā)動(dòng)機(jī)要么變速器就要修理。最輕的情況下，將更換曲軸后油封。然后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體表面有冷卻液的水漬。這可能是某個(gè)冷卻水管漏水，也需要檢查。那么曲軸后油封也是一塊油漬，可能是曲軸后油封漏油，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油。像往常一樣，通過(guò)清潔和觀察來(lái)確定。

然后拆下后變速器的下支架螺釘，拆下變速器與傳動(dòng)軸之間的連接螺釘。根據(jù)前面的拆解，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，發(fā)動(dòng)機(jī)拆解保養(yǎng)。

后輪軸懸架看起來(lái)相對(duì)干燥，沒(méi)有泄漏。

拆卸和更換左右減震器，拆卸和更換兩個(gè)制動(dòng)缸的制動(dòng)盤(pán)。

四輪輪胎更換，對(duì)于今年和公里，輪胎更換是正常的。四輪剎車(chē)盤(pán)的磨損也很明顯。結(jié)合內(nèi)飾的磨損和其他易損件的更換，綜合判斷里程數(shù)值得懷疑。

看完底盤(pán)，所有檢查項(xiàng)目都完成了。我們來(lái)梳理一下有哪些問(wèn)題:整車(chē)外觀噴漆；前面有碰撞；發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝維修，目前仍有漏油現(xiàn)象；內(nèi)飾磨損較大，有手表調(diào)校的嫌疑；總體來(lái)說(shuō)，沒(méi)有大的事故和水泡，但也有很多問(wèn)題。后期需要做一次大保養(yǎng)，更換整車(chē)的油和水，檢修OBD故障碼，清洗和觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的漏油部位。向客戶(hù)大哥說(shuō)明車(chē)況，為他解答相關(guān)疑惑。大哥聽(tīng)了這話，說(shuō)沒(méi)想到車(chē)會(huì)是這樣的狀況，所以沒(méi)多說(shuō)轉(zhuǎn)讓次數(shù)，車(chē)況明顯不好。就算買(mǎi)回來(lái)也要花很多錢(qián)準(zhǔn)備，所以放棄買(mǎi)了。

這款敞篷320目前市場(chǎng)價(jià)在14萬(wàn)左右。比廠家指導(dǎo)價(jià)九年貶值45萬(wàn)左右，殘值率比較低，還不如普通3系。今天車(chē)行報(bào)價(jià)13.6萬(wàn)，低于市場(chǎng)價(jià)。這個(gè)價(jià)格還是挺漂亮的，只是車(chē)況不是很理想。就像客戶(hù)大哥說(shuō)的，維護(hù)要花很多錢(qián)。享受浪漫，同時(shí)承受它的傷害。

好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是車(chē)檢出身的二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車(chē)多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請(qǐng)?jiān)徫摇＼?chē)檢員，我愿意成為你最懂車(chē)的朋友！

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