奧拓 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1395條)

bba指的是德國三大豪華汽車品牌，即奔馳BENZ、BMW和AUDI。這三個(gè)汽車品牌的英文首字母組合是bba，也有人稱之為abb。 BBA指的是奔馳、寶馬、奧迪三大豪華汽車品牌。奔馳的英文是BENZ，寶馬是BMW，奧迪是AUDI。這三個(gè)汽車品牌的英文首字母合起來就是bba。也有網(wǎng)友腦洞大開，將奔騰、比亞迪、奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這三大中國汽車品牌稱為“bba”。 1. B 梅賽德斯-奔馳BENZ 德國豪華汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高端汽車品牌之一。跑車風(fēng)格值得稱贊。梅賽德斯-奔馳三芒星已成為世界上最著名的汽車和品牌標(biāo)志之一。 2. B BMW BMW 寶馬是世界著名的小型汽車公司。它與梅賽德斯-奔馳相同。寶馬追求高品質(zhì)、高性能和高科技汽車。汽車的產(chǎn)量不高，但在汽車的世界和用戶中享有與奔馳幾乎不相上下的美譽(yù)。寶馬汽車的加速性能和高速性能在世界汽車工業(yè)中名列前茅，因此寶馬汽車是各國警車的首選。 3、奧迪AUDI 奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，標(biāo)志為四個(gè)環(huán)環(huán)相扣。現(xiàn)在是大眾汽車公司的子公司，總部位于德國英戈?duì)柺┧兀⒃谥袊榷鄠€(gè)國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。奧迪專注于中高端汽車市場，主要是轎車和SUV。

2，保時(shí)捷的第一輛車叫什么

在汽車工業(yè)的歷史上，有一輛敞篷跑車是人們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記的。它就是著名的保時(shí)捷356。356 是費(fèi)迪南德保時(shí)捷設(shè)計(jì)的第一款帶有保時(shí)捷名稱的汽車。而這款名車的誕生有著不尋常的歷史。二戰(zhàn)結(jié)束后的1945年，F(xiàn)erdinand Porsche父子仍因在戰(zhàn)時(shí)為希特勒服務(wù)而被關(guān)押在法國，設(shè)計(jì)室的工程師們也在為生計(jì)而苦苦掙扎。在首席設(shè)計(jì)師拉貝的帶領(lǐng)下，他們靠打零工維持生計(jì)。 1946 年，F(xiàn)erdinand Porsche 的兒子Felipe Porsche 被釋放回德國。這時(shí)，來自都靈的一份工作——Cisitalia 總經(jīng)理Dusio 考察了賽車的未來，認(rèn)為Porsche The Design Studio 非常適合他雄心勃勃的項(xiàng)目，并決定合作。許多知名專家參與了這項(xiàng)工作。工程師們在短時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)出方案：發(fā)動(dòng)機(jī)為水平對置12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑56mm，排量1493mL，功率221kW/10000r/min。該車采用4輪驅(qū)動(dòng)，凈重718kg。車子造出來后，果然不同凡響，在1953年的比賽中取得了不錯(cuò)的成績。但Cisitalia最終因資金困難不得不放棄合作，而這臺(tái)賽車也只能在德國祖文豪森的保時(shí)捷博物館找到歸宿。盡管如此，Cisitalia 和Dusio 先生在第一輛以保時(shí)捷命名的汽車的誕生中發(fā)揮了重要作用。當(dāng)Ferdinand Porsche 骨瘦如柴地從關(guān)押戰(zhàn)犯的監(jiān)獄歸來時(shí)，他與總工程師Rabe 和他的兒子Felipe Porsche 領(lǐng)導(dǎo)了一個(gè)汽車開發(fā)項(xiàng)目，以制造一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)雙引擎VW 汽車。坐車——保時(shí)捷356。356車身較窄，結(jié)構(gòu)簡單。甚至沒有裝飾條。但它采用輕型風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，重心低，耐久性好。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)放在中間，所以車頭可以做得很低，所以視野非常好。車架采用新型鋼管結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量僅585kg。車內(nèi)各個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也十分精致。緊湊粗短的車身造型，短小的前后懸，簡潔明快的鋁制車身線條，時(shí)隔多年仍能勾起人們的遐想。排量為1131mL的水平對置4缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)原本是大眾產(chǎn)品，但工程師們通過提高壓縮比（從5.8到7.0）將功率從18kW提高到26kW，后來改用了next 吸氣式化油器將最大功率提升至30kW。由于動(dòng)力強(qiáng)勁、車身輕巧、空氣動(dòng)力性能好，最高時(shí)速可達(dá)140km/h。為了適應(yīng)中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)了180。這樣離合器和4速變速器都面向汽車后部。當(dāng)然，356也有不足之處，主要是大眾的前后懸架，包括扭力彈簧，與新車架的配合不是很好。由于當(dāng)時(shí)金屬板材稀缺且價(jià)格昂貴，因此只剩下車身必需的零件。車門與車身融為一體，淺淺的門把手插座也打孔出來。擋風(fēng)玻璃安裝松散，擋住了風(fēng)，但把雨水倒在了后面。內(nèi)飾同樣簡單實(shí)用，儀表板上只有一個(gè)速度計(jì)，一個(gè)帶鎖的手套箱和皮革覆蓋的車門襯里上的地圖袋。 356的大燈、燈組造型、保險(xiǎn)杠都具有超越時(shí)代的美感。而其簡潔而優(yōu)秀的拉手，在跨世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑車上也能找到。保時(shí)捷356一問世就不同凡響。 1948年7月，在奧地利比賽中取得勝利。半個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）過去了，保時(shí)捷356依然為人們所稱道。它總是那么不同。了解得越多，就越接近今天保時(shí)捷Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的核心概念。這就是魅力所在。

3，SAAB是什么牌子的汽車

薩博由斯堪尼亞和瑞典飛機(jī)有限公司合并，飛機(jī)公司原瑞典語縮寫為SAAB，后被用作公司的車標(biāo)。商標(biāo)中間是一個(gè)頭戴王冠的獅子頭。皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）象征著汽車的尊貴，而獅子則是歐洲人崇尚的權(quán)力象征。半鷹半獅的怪物象征著警惕，這個(gè)符號(hào)流行于瑞典南部的兩個(gè)縣，薩博汽車和飛機(jī)的生產(chǎn)起源于此。 Saab 重新設(shè)計(jì)了藍(lán)色小圓盤，現(xiàn)在加入了SAAB 傳統(tǒng)的獅鷲標(biāo)志和“SAAB”標(biāo)志字母。整體風(fēng)格一致。 2001年的汽車開始使用這個(gè)標(biāo)志。新標(biāo)識(shí)也是由瑞典藝術(shù)家Carl Fredrik Reutersward 設(shè)計(jì)的。 Saab薩博（原名svenska aeroplan aktiebolaget，瑞典飛機(jī)公司）原是一家軍用飛機(jī)制造公司。后來，瑞典飛機(jī)有限公司與只生產(chǎn)卡車的斯堪尼亞合并，成為一家公司。生產(chǎn)轎車、卡車、飛機(jī)、計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品的綜合性集團(tuán)公司。第二次世界大戰(zhàn)后，軍用飛機(jī)訂貨減少，saab決定開始生產(chǎn)汽車，并且將其制造飛機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用于汽車生產(chǎn)。因此，saab在汽車制造業(yè)頗與眾不同。利用集團(tuán)的優(yōu)勢，saab把卡車、飛機(jī)技術(shù)融為一身，生產(chǎn)了具有賽車性能的saab轎車 剛生產(chǎn)汽車時(shí)，saab汽車具有類似飛機(jī)的輕質(zhì)堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和符合空氣動(dòng)力學(xué)的外型。1947年6月，saab 92原型車問世。該車配備二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)、安全車身，外形如同飛機(jī)的機(jī)翼。這一車型是由一群飛機(jī)工程師所設(shè)計(jì)和打造出來的。saab獨(dú)特的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)突破了原有汽車產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)模式，促進(jìn)了一系列汽車工業(yè)的革新。 saab多項(xiàng)銳意創(chuàng)新的技術(shù)，已成為全球業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。在如今的許多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，都采用了渦輪增壓技術(shù)，而發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓技術(shù)正是saab首創(chuàng)的。saab是第一個(gè)把來源于航空技術(shù)的渦輪增壓器應(yīng)用到汽車上的廠家。saab系列發(fā)動(dòng)機(jī)所配備的渦輪增壓器在汽車的動(dòng)力發(fā)揮上起到了重要的作用，大大提升了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和性能，使駕駛者充分體驗(yàn)駕駛樂趣，以及安全而快速超車的暢快享受。它使汽車的動(dòng)力、操縱性和精確度隨時(shí)處于最佳狀態(tài)。 眾所周知，飛機(jī)制造技術(shù)對于安全的要求是相當(dāng)高的。而來源于航空制造技術(shù)的saab轎車在安全性上也是無與倫比的，瑞典制造的轎車在世界上有口皆碑的就是超群的安全性能。渦輪增壓不僅代表了轎車的性能，也代表了轎車的安全。航空渦輪增壓技術(shù)的使用，使saab轎車的引擎能夠在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供巨大的扭力，在日常行駛時(shí)2000至3000轉(zhuǎn)/分鐘的引擎轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生全動(dòng)力，確保了超車時(shí)迅速又安全。 saab轎車的設(shè)計(jì)采用了安全車身，車門內(nèi)側(cè)也加裝了加強(qiáng)橫梁，還配備了剎車防抱死系統(tǒng)(abs)、牽引力控制系統(tǒng)(tcs)、電子剎車力分配(ebd)等多項(xiàng)安全設(shè)備，這些科技與配備保證了saab轎車具有卓越的安全性能。saab對側(cè)撞防護(hù)的研發(fā)已連續(xù)進(jìn)行了25年之久，全球第一具能降低頸椎受傷程度的主動(dòng)式保護(hù)頭枕(sahr)也是saab開發(fā)出來的。 saab轎車是汽車界的后起之秀，70年代世界汽車市場大滑坡時(shí)，saab轎車以其貴族的紳士派頭進(jìn)入汽車市場。由于性能可靠、節(jié)約燃油，不僅銷量沒有下降反而名聲大振。在 80年代末期，該公司在經(jīng)營中遇到了困難，但9000系列轎車的推出，以其典雅豪華的造型和多項(xiàng)新技術(shù)的采用，仍雄踞世界轎車市場。在銷售持續(xù)旺盛的情況下，saab于2000年歸于通用汽車旗下。憑借著完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，通用汽車為saab提供了快速擴(kuò)展分銷渠道的契機(jī)。在此期間，saab銷售也在不斷增長，如今已成為通用汽車系列品牌中的一個(gè)重要部分。saab 獨(dú)樹一幟的風(fēng)格和卓越的表現(xiàn)，吸引了一批獨(dú)具慧眼的用戶。2002年3月，saab創(chuàng)造了其有史以來最高的月度銷售記錄，全球銷量超過16,000臺(tái)。 今天，saab依然是居于領(lǐng)先地位的歐洲高檔汽車品牌之一。廣大客戶對 saab品牌的認(rèn)同，源自于對saab核心品牌價(jià)值的欣賞，即獨(dú)具一格的安全性能、設(shè)計(jì)及其航空科技。saab享有的歐洲高檔品牌的聲譽(yù)，也很大程度上歸功于那些遍布全球的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過完善的客戶體系，saab為全球客戶提供著世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。 2000年，通用汽車公司完全收購saab汽車公司，并于當(dāng)年8月啟用了saab的新圖標(biāo)。圖標(biāo)正中是一個(gè)紅色的鷹頭獅身帶有翅膀的神話動(dòng)物頭像，頭上戴有金色的皇冠，其圓形底部為銀色的saab字母，背景為藍(lán)色。這種動(dòng)物在瑞典南部的神話中代表著警覺和靈敏，這正符合saab汽車安全與動(dòng)力性完全統(tǒng)一的特性。SAAB 出自瑞典的汽車品牌 現(xiàn)在屬于福特公司.這公司是造飛機(jī)起家,當(dāng)然現(xiàn)在也造,JAS39鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)就出自此廠.(好飛機(jī)啊~~~~)應(yīng)用他在飛機(jī)設(shè)計(jì)所取得的技術(shù),設(shè)計(jì)出來的汽車當(dāng)然也很棒拉,特別是在空氣動(dòng)力學(xué)外型和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上,特別是他的渦輪增壓技術(shù),十分先進(jìn)~~~~代表車型有SAAB95和SAAB93運(yùn)動(dòng)轎車~~~~