大眾Polo 參考價(jià)：9.09萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(816條)

說(shuō)到小兩廂，相信大多數(shù)網(wǎng)友都會(huì)想到大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這兩款車(chē)型不僅在國(guó)內(nèi)有著不錯(cuò)的口碑，而且有著很高的知名度。隨著大眾POLO的升級(jí)換代，銷(xiāo)量開(kāi)始逐漸下滑。原因很簡(jiǎn)單。新款POLO的價(jià)格太高了。如果選擇實(shí)測(cè)版，基本可以買(mǎi)到合資品牌的緊湊型車(chē)。

至于本田飛度，到目前為止，國(guó)行版6車(chē)型還沒(méi)有上市。新款飛度預(yù)計(jì)將于明年上市。相反，日產(chǎn)麻糬引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有一段時(shí)間了。但由于定位高、銷(xiāo)量不佳，面臨退市。如今New Moji在海外上市，又給我們帶來(lái)了怎樣的驚喜呢？

本文詳情：

日產(chǎn)新摩奇在外觀和內(nèi)飾上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)為5MT手動(dòng)變速箱。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括本田飛度和大眾Polo。

全新日產(chǎn)摩奇亮相，搭載1.0T+5MT。本田飛度有壓力嗎？海外銷(xiāo)量數(shù)據(jù)目前未知，但從國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，由于日產(chǎn)摩奇已經(jīng)退出市場(chǎng)，還不知道多久會(huì)引入國(guó)內(nèi)，所以目前，日產(chǎn)的新款摩奇對(duì)我們國(guó)內(nèi)的大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)意義重大。

外觀：最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)尚年輕；

全新日產(chǎn)March亮相！ 1.0T+5MT，本田飛度的壓力？

從新三月的前臉來(lái)看，顯得年輕時(shí)尚，引擎蓋上凸起的肋骨突出了一定的力量感。兩側(cè)犀利的大燈搭配環(huán)形燈，十分犀利。多邊形的網(wǎng)狀造型搭配炭黑格柵和銀色鍍鉻飾條，既精致又大氣。

保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的凹槽，內(nèi)部安裝了對(duì)應(yīng)的燈組。需要注意的是，霧燈組底部采用了折線造型的裝飾板設(shè)計(jì)，提升了車(chē)前臉的運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)身側(cè)面的腰線非常獨(dú)特，采用流線型設(shè)計(jì)，為車(chē)身側(cè)面增添了活力。側(cè)裙底部采用銀色鍍鉻飾條裝飾，提升了車(chē)身側(cè)面的精致感。輪轂采用五幅式可變?cè)O(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感。鏡子被漆成白色，與藍(lán)色車(chē)身形成鮮明對(duì)比。

需要注意的是，后門(mén)把手設(shè)計(jì)在車(chē)窗后方。至于整車(chē)尺寸，官方并未公布。

尾部采用了很多線條裝飾，旋轉(zhuǎn)的尾燈突出了一定的運(yùn)動(dòng)感。中間部分采用凸筋設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出一定的立體感。保險(xiǎn)杠面板與下面板采用一體式設(shè)計(jì)，并采用炭黑裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，提升車(chē)尾的硬朗氣質(zhì)。不過(guò)后排采用了隱藏式布局。

從日產(chǎn)全新三月的外觀來(lái)看，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田飛度和大眾Polo具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，充分迎合了國(guó)內(nèi)大部分年輕消費(fèi)者的審美情趣。

:內(nèi)飾最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)潔實(shí)用。

從日產(chǎn)新款MaChi的內(nèi)飾來(lái)看，采用了當(dāng)下主流的簡(jiǎn)約布局，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方。三個(gè)平底方向盤(pán)覆蓋銀色鍍鉻飾條，雙槍儀表盤(pán)，嵌入式中控臺(tái)。四周安裝了大量實(shí)體按鍵，中控臺(tái)和座椅采用兩種顏色搭配，提升了內(nèi)飾的高級(jí)感。

動(dòng)力方面搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)為5MT變速箱。從動(dòng)力總成來(lái)看，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾Polo和本田飛度相比并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：

至于本田飛度的勁敵，日產(chǎn)新款Mochi已經(jīng)曝光，并將引入中國(guó)。從新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局來(lái)看，在同級(jí)別車(chē)型中確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力，但在動(dòng)力方面，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田飛度和大眾Polo相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)，目前還未獲得日產(chǎn)新款Mochi 介紹國(guó)內(nèi)消息。

即使引入國(guó)內(nèi)，如果價(jià)格不親民，銷(xiāo)量也不會(huì)很可觀。畢竟，大眾Polo在國(guó)內(nèi)不僅有口碑，而且有知名度和品牌影響力，比馬奇有一定優(yōu)勢(shì)，其次是本田飛度。飛度最大的賣(mài)點(diǎn)就是空車(chē)廂的利用率。多年來(lái)積累的口碑和品牌影響力，是日產(chǎn)三月無(wú)法比擬的。因此，我們可以得出結(jié)論，日產(chǎn)新款MaChi引入中國(guó)的概率并不高。

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