光陽賽艇輪胎多大尺寸 光陽賽艇300i輪胎規(guī)格
光陽剛剛在常州工廠舉行了賽艇S350的新車發(fā)布會和試駕會。作為常州,當?shù)孛襟w,我們很自然地在正確的時間和地點得到了試駕車。讓我給你看一眼!
標準版價格36800元,TCS牽引力控制38800元。
賽艇350在臺灣,有一款兄弟車型即DTX360跨界踏板,也是常州工廠生產(chǎn),然后賣回臺灣,發(fā)動機車架外觀一模一樣,除了輪胎的選擇,座墊款式的改變,以及TCS牽引力控制系統(tǒng)的保留。目前阿普利亞只有SR250對家養(yǎng)羊有這個功能。大陸版賽艇350依然保留了車前的鳥嘴設(shè)計,手柄處的護弓器可能會標配,為想玩跨界風的騎手創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。
不知道為什么全地形輪胎沒有按照ADV踏板的款式搭配?,F(xiàn)在力帆的kpv都是供不應(yīng)求,只是常規(guī)150踏板和ADV踏板的外觀。光陽賽艇S350的前14英寸和后13英寸車輪與傳統(tǒng)賽艇相比提高了通過性能,前后減震和離地間隙也相應(yīng)優(yōu)化。對付一般的爛路問題不大??次叶嚅_心!
動態(tài)感覺
賽艇350配備了321cc單缸水冷發(fā)動機,最大功率為21.2kw,最大扭矩為29.5N.m。該發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸,每個氣缸四個氣門,而不是傳統(tǒng)的雙氣門賽艇300。動力很快,尤其是前段爆發(fā)力,讓我們刮目相看。實際測量在0-100加速9秒,比GSX250快一點。將來,GSX的車主在路上會被一個踏板絆倒,在城市里很容易超車。
我開到最高時速140,后來就很難上去了。在100到120的速度范圍內(nèi),增速還是很快的。如果我上高速,很容易超車。怠速時還有一點晃動,滑板車怠速時振動消失。5千轉(zhuǎn)每小時7、80碼巡航非常舒服,手柄和坐墊幾乎感覺不到震動,尤其是手柄震動控制非常好!座墊是階梯式的。當你坐在上面,雙腳向前邁一步,腰部自然會靠在靠背上,非常貼合人體。不得不說這個S350是目前我騎得最舒服的踏板,我媽再也不用擔心我腰間盤突出了!光陽賽艇S350搶先評測:不騎踏板的人為什么要放下?
詳細配置
賽艇350配備LED光源。大燈是雙LED大燈。沒有大燈開關(guān),汽車啟動時總會打開,切換遠光時近光也會打開。燈光效果是保險杠,近光鋪裝范圍很廣,可以照亮整條路。原裝大燈完全夠用。兩盞日間行車燈就像兩道揚起的眉毛,充滿殺氣,轉(zhuǎn)向燈也很長很醒目。單看圖片,350劃艇的擋風玻璃已經(jīng)開始吐槽了。經(jīng)過評估,擋風玻璃確實比較一般,側(cè)面比較窄,車身沒有得到很好的抗風保護。不過鋁合金支架真的很堅固,用力掰都不動,可以安全改裝大擋風玻璃。
左近光和右遠光
中控配有智能無鑰匙系統(tǒng),水龍頭鎖、座桶口、油箱口都是一體的,但除了開關(guān)也是機械或有線的,不需要擔心其可靠性。中間的LOGO是USB充電口,左邊收納盒里也有USB充電口,很實用。
手持按鍵效果很好,不像國內(nèi)廠家,是光陽,專門開發(fā)的,比市面上同樣的一般零件好很多。右邊是LCD儀表的操作按鈕,左邊是TCS牽引系統(tǒng)的關(guān)閉按鈕。點火鑰匙集成了鎖定、解鎖和雙閃光開關(guān)。要上車,需要按點火鑰匙解鎖車輛,中控旋鈕亮起藍光后才能轉(zhuǎn)彎。
對于滑板車來說,大家都很關(guān)心水桶能不能裝下一個滿滿的頭盔。劃艇350的桶空間很大,可以放下一個全盔加一個半盔。另外還有很多空余空間,縱向空間很長。為了提高收納空間,兩邊都放了鎖。一般踏板中間配有一把鎖,而劃艇350則選擇在水桶兩側(cè)各有兩把鎖。
賽艇350采用中間油箱,車輛整體重心低,對操控性起著非常關(guān)鍵的作用。彎曲時車身很穩(wěn),車身與踏板的距離很高,側(cè)撐和大撐也盡量收納在車身內(nèi)。彎曲真的超級爽,輪胎完全壓下也不會蹭到側(cè)撐或者車殼。
劃350很輕,很好處理。左右側(cè)線翻倒時,車把會聽話,車把會按照你的意愿順利通過。車把不會和你競爭。前120胎寬的正新胎和后150胎的瑪吉斯胎抓地力很好,能讓我充滿信心。
另外還有牽引力控制的加持。后輪一旦失去抓地力打滑,ECU就會介入限制發(fā)動機動力輸出,大大提高了駕駛安全性。當然曲線里的TCS我還沒觸發(fā)。我只在摻水路上故意踩白線踩油門觸發(fā)過一次TCS。當然,最好不要讓這些電子控制介入,畢竟不是免死金牌。一旦電控介入,說明你犯了錯,它會出來補救,不能保證每次都能挽回。
剎車
楊光的剎車一直被大家認可,這簡直就是行業(yè)標桿的存在。這款劃艇350配備前三活塞和后雙活塞卡鉗,標配雙通道ABS。雖然不是日本鮑魚,但性能不遜于國際大牌。
剎車手感也很好,前后把手都很軟,捏起來有很強的制動力出來,一點都不硬,不像有些滑板車,有被捏的感覺。手柄間距在4檔可調(diào),出廠時手柄間距剛剛好。
50-0的制動距離為11.2米,超過大部分中、大排的街車;30-0的制動距離為3.7米,也是這個數(shù)量級的一級水平。
非鋪路
所有的跨界踏板只能說在輪胎、減震、離地間隙、涉水深度等方面,為了適應(yīng)各種路況,不可能有真正硬ADV或者越野摩托車相比的通過性。這艘劃艇350也是如此。它138mm的離地間隙比普通踏板大一點,通過普通森林道路沒問題。
光陽賽艇S350搶先評價:不騎踏板的人為什么能放下?另外減震的調(diào)整確實是為了舒適性調(diào)整,但還是更適合公路。前減能過濾掉大部分顛簸,不會觸底也不會傳到車身。后輪沒有優(yōu)勢,因為鋁合金變速箱體充當搖臂,所以乘坐體驗不如以前。在中度顛簸的土路上低速騎行沒有問題,減震恐懼效果明顯強于普通滑板車,比所謂的ADV踏板KPV150好很多。S350還是有ADV踏板的好基礎(chǔ),換一套全地形輪胎過非鋪裝路會更方便
賽艇350的TCS牽引力控制系統(tǒng)在高速公路上是不容易體驗到的,但是我在非鋪裝路段玩得很開心,因為在這條路上車速上不去,而且TC也沒那么靈敏,可以允許我做一些輪胎滑行或者小半徑轉(zhuǎn)彎,但是如果再次擰開TC,就會切斷電源,這樣車身就不會繼續(xù)打滑,或者會因為轉(zhuǎn)向過度而掉下來,安全性大大提高,很有意思。
耗油量
出門評估這次行程,出發(fā)前小里程清零,油箱加滿。回來后才99.5公里,又加了4.12L汽油。一半是890以上的暴力騎行,一半是670的定期巡航,基本代表了摩托大隊的綜合油耗,4.1L/100 km油耗,13 L油箱。正常的摩托大隊堅持了300公里。其實特別是滑板車達到這個排量的時候,已經(jīng)很低了,因為即使150的踏板劇烈騎行,也很容易達到4油。
總結(jié)
光陽賽艇350是一只運動表現(xiàn)優(yōu)異的中型羊,動力強勁,9秒就破250級車。轉(zhuǎn)向靈活,離地間隙好,傾角大,還有中間油箱的設(shè)計。它具有出色的轉(zhuǎn)彎性能,并配有TCS牽引力控制系統(tǒng),使后輪在雨雪天不容易打滑更加安全。坐墊有很強的支撐感,可以緩解騎行時腰部的疲勞。很舒服,同級斗空間比較大。如果錢包不允許的話,我想買一輛滑板車,因為它的坐墊和減震太舒服了,操控也很爽。這些天我騎它上下班和購物。放不下,加速很舒服。
秉承光陽,的精湛工藝,真不知道還能發(fā)現(xiàn)什么。唯一不滿意的是擋風玻璃太小,裝修比較實用,然后沒有停車系統(tǒng)。希望廠家之后,每輛車都標配一個停車開關(guān),讓坡道停車更可靠。最后,雖然座椅高度只有785,但座墊很寬,172的高度需要一個輕微的腳墊才能雙腳著地。坐在車上移動汽車有點困難。光陽TC250 輪胎多大?
光陽只有ct250這個車型,前輪規(guī)格120/70/13,后輪規(guī)格150/70/13。
光陽賽艇300原廠輪胎是子午線輪胎嗎
是子午線輪胎,也是建大 150-70-13型輪胎。
子午線輪胎(radial tire)子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式,區(qū)別于斜交輪胎,拱形輪胎,調(diào)壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是"R", 俗稱為"鋼絲輪胎"。
建大工業(yè)股份有限公司自成立以來,始終秉持"誠信、質(zhì)量、服務(wù)、創(chuàng)新"的經(jīng)營氣壓2.2-2.5公斤(220-250千帕)比較合適 相關(guān)參數(shù) 此車搭載250CC電噴發(fā)動機,冷卻系統(tǒng)為水冷,2氣門四沖程,壓縮比10.6:1,此車的最大功率為16/7500,最大扭矩為22/6500,整車尺寸為長X寬X高2250X800X1280MM,坐高為780MM,離地間隙為150MM,通過性能很好,軸距1540MM,整車重為199KG,油箱容積為13L,為長途續(xù)航提供了良好的保證,最高車速可達115KM/時,前胎尺寸120-80R14,后胎為150-70R13,配有磁性中控鎖,并且有放下站腳自動停車功能,站腳沒打上去時無法啟動,前后配備ABS剎車系統(tǒng),對行車安全起了至關(guān)重要的作用,大大的提高了行車中的安全性能,前為單盤,后盤式。光陽賽艇300輪胎胎壓是多少? 原廠正新胎建議前后不要超過2.6,這個胎很垃圾,壓力大一點就容易開裂掉渣。對比光陽賽艇250,賽科龍RT3輪胎有何差別? RT3睿途采用了前15寸后14寸的輪圈配置,銀色包邊營造出不錯的視覺效果,它的前輪規(guī)格是前胎120/70 R15,后輪胎規(guī)格為140/60 R14。而賽艇250的前后輪胎采用了由建大(KENDA)提供的運動型輪胎,前輪胎規(guī)格為120/80 R14。
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