目前，二手車已不再被消費(fèi)者排斥。隨著二手車電商平臺(tái)的興起和二手車市場(chǎng)的規(guī)范化，買(mǎi)二手車不再是一個(gè)“害羞”的話題。數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，今年國(guó)內(nèi)二手車流通量將達(dá)到1500萬(wàn)輛，較前兩天進(jìn)一步加速。

大家開(kāi)始接受二手車，新的問(wèn)題也開(kāi)始出現(xiàn)。哪個(gè)二手車品牌最受歡迎、最穩(wěn)定、性價(jià)比最高？這是兩個(gè)相互矛盾的要求。最穩(wěn)定的產(chǎn)品也不會(huì)便宜，性價(jià)比高的產(chǎn)品可能各方面都不盡如人意。

前兩天有個(gè)朋友讓我?guī)退乙惠v5萬(wàn)左右的二手車，可以用10年，顏值中等。畢竟這位朋友屬于微油膩的類型，不喜歡花哨的產(chǎn)品。 80 年代的想法仍然難倒我，所以我決定給他買(mǎi)一輛豐田花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

其實(shí)說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)二手車選豐田牌子是挺蛋疼的。二手豐田的保值率非常高，甚至比本田和大眾還略勝一籌。尤其是老款豐田，真的能讓你感受到BUG級(jí)產(chǎn)品的存在，因?yàn)樨S田系統(tǒng)的保值率出奇的高。

以這款2010款卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6L手動(dòng)擋低配車型為例。目前二手車市場(chǎng)要價(jià)53000元左右，已經(jīng)磨損很久了。嗯，便宜了2000元，人家也只能給出51000元的“低價(jià)”。你覺(jué)得這5.1萬(wàn)元低嗎？開(kāi)法系車可以買(mǎi)2-3年的世嘉，開(kāi)豐田車只能買(mǎi)8年的卡羅拉。人們?nèi)匀徊幌胭?gòu)買(mǎi)它。

你沒(méi)辦法。產(chǎn)品信譽(yù)和質(zhì)量性能都在這里。豐田賣(mài)了一年，國(guó)產(chǎn)車和法系車真的很難轉(zhuǎn)手。為什么？最大化國(guó)人喜愛(ài)品牌的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在這里。就連老款的卡羅拉也忍不住了。是豐田。

“有路的地方，就有豐田”這句話影響了多少60后/70后，甚至80后？植根于消費(fèi)的廣告效應(yīng)依然存在。在信念面前，你無(wú)法說(shuō)服他們?cè)谶@場(chǎng)辯論中放棄選擇該產(chǎn)品。

當(dāng)然，畢竟8年的卡羅拉除了內(nèi)飾破舊，外觀噴漆，還有一些異響外，真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題。隔音、舒適、空氣和油耗的表現(xiàn)還是很均衡的。

沒(méi)良心說(shuō)5萬(wàn)買(mǎi)個(gè)八年的卡羅拉不虧，因?yàn)槟忝髂昴苜u(mài)到4萬(wàn)多。當(dāng)然，這是我的一個(gè)想法，僅供參考。

為了驗(yàn)證我們是否被“定價(jià)過(guò)高”，我們?cè)诰W(wǎng)上搜索了同年的幾種產(chǎn)品，并參觀了二手車市場(chǎng)?；旧峡_拉在2010年左右拿下這個(gè)價(jià)格，說(shuō)明二手車市場(chǎng)的價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的，尤其是1.6L的中高端車型更受歡迎。

當(dāng)然，你也不必懷疑二手卡羅拉8年賣(mài)5萬(wàn)是夸張。如果你正好有一輛卡羅拉，恭喜你，他可以“給你省更多錢(qián)”，在你不需要的時(shí)候送你最后一程。