大家好，豪車(chē)報(bào)道。我是被你改名的邱老師。最近發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。《豪華車(chē)報(bào)道》已播出近700集。從三年前的第一期到最新一期，我一直在網(wǎng)上翻滾，很多都解讀了當(dāng)月的行情~

那么問(wèn)題來(lái)了?；旧?，我們每天刷評(píng)論的時(shí)候，看到的都是幾年前一些網(wǎng)友抓拍的視頻。畢竟幾年前，也就是幾天前，平行進(jìn)口車(chē)的行情已經(jīng)不一樣了。以今年年初的節(jié)目為例。 2月和3月是整個(gè)平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)最為低迷的月份。

有流行病，每個(gè)人都被鎖在家里。如果你想買(mǎi)車(chē)，你就不能離開(kāi)家。那里沒(méi)有政策。那個(gè)時(shí)候，你還沒(méi)有享受到取消二手車(chē)限行和延長(zhǎng)國(guó)六政策的好處。所有水貨商的頭上都蒙上了一層烏云。 7月1日之前消化全部庫(kù)存壓力很大。

所以當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格也是層出不窮。比如82.5萬(wàn)的新寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是那個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。當(dāng)時(shí)我們有一個(gè)節(jié)目，講的是為什么寶馬X7摔得這么厲害。幾個(gè)月后X7的狀態(tài)如何？

一路飆升，95萬(wàn)以下的配置寥寥無(wú)幾，下面還有網(wǎng)友罵。 83萬(wàn)的寶馬X7在哪？不要相信互聯(lián)網(wǎng)上的任何報(bào)價(jià)！我什至不敢相信你的豪車(chē)報(bào)告。

我們的運(yùn)營(yíng)小編只能弱弱的回復(fù)下面的：小哥，你看看發(fā)布時(shí)間，然后網(wǎng)友們趕緊留言說(shuō)抱歉沒(méi)注意。這其實(shí)讓我們很尷尬，所以在這個(gè)節(jié)目之后，我們會(huì)在播出行情的時(shí)候加入提示字幕，比如這是某年某月某日的具體行情，時(shí)效性強(qiáng)，僅供參考。

說(shuō)到這里，肯定有朋友會(huì)問(wèn)為什么：X7漲了這么多？其實(shí)背后的邏輯很簡(jiǎn)單，因?yàn)樵谄叫羞M(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上，全新的X7一直賣(mài)不到GLS。

第一批抵港后，消化速度極慢，從90萬(wàn)多，消化到80萬(wàn)多。然后很多人看到這車(chē)虧本了，就沒(méi)人進(jìn)口了。

平行進(jìn)口車(chē)的閘門(mén)近期即將關(guān)閉，不會(huì)再補(bǔ)貨。現(xiàn)在香港有兩三百輛，庫(kù)存吃緊，價(jià)格自然會(huì)上漲。

畢竟平行進(jìn)口版的寶馬X7相比標(biāo)準(zhǔn)版還是有很大優(yōu)勢(shì)的。低配版差價(jià)10萬(wàn)以上，頂配有時(shí)能少20萬(wàn)元。所以一直在賣(mài)，95萬(wàn)以下的存量車(chē)基本絕跡。

當(dāng)然，與中東版魯迅霸氣旅行車(chē)相比，寶馬的漲幅是九牛一毛。平行進(jìn)口的大門(mén)即將關(guān)閉，庫(kù)存越來(lái)越少。請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)并珍惜。

好了，今天和大家的聊天就到這里了。我是秋小姐，我的名字是你改的。下次見(jiàn)~