在預(yù)算有限的情況下，可供我們選擇的車型并不多。即便是經(jīng)常很便宜的國(guó)產(chǎn)車，也很少給出5萬(wàn)元以內(nèi)的豐富選擇。在5萬(wàn)元的預(yù)算中，比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是選擇之一，但在品牌方面，相信大部分消費(fèi)者更愿意多花一點(diǎn)34；現(xiàn)代瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。首先，韓國(guó)品牌現(xiàn)代雖然在中國(guó)走下坡路，但在本國(guó)卻發(fā)展得很好；而現(xiàn)代在中國(guó)有現(xiàn)代人，旗下車型口碑都不錯(cuò)。

Hyundai Rena 應(yīng)該是Hyundai 在34； 4.99萬(wàn)-7.39萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的代表車型。往往終端還有2000元左右的優(yōu)惠，所以瑞納頂配車型的裸車價(jià)格才7萬(wàn)多一點(diǎn)。既然如此，我們就來(lái)看看瑞娜的表現(xiàn)吧。

在外觀設(shè)計(jì)上，瑞納并沒(méi)有現(xiàn)代中高端車型那么吸引人，而是一張安全牌，每一個(gè)元素都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。這很容易理解。經(jīng)典元素往往最能吸引大眾，也更能為大眾所接受。 Rena前臉采用聚寶盆式出風(fēng)口，內(nèi)部采用熏黑格子元素裝飾，僅在格柵邊緣加入銀色鍍鉻飾條，做工精致；大燈也是常見的四邊形造型，具有濃郁的家族式經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格。

瑞納的車身長(zhǎng)寬高分別為4300mm/1705mm/1460mm，軸距為2570mm。車身尺寸與其小型車定位非常吻合。側(cè)面外觀這個(gè)比例中規(guī)中矩，沒(méi)有現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的修長(zhǎng)比例，反而有小車的可愛。

車尾的設(shè)計(jì)比較干凈，后備箱門的比例很小，所以從車尾正面看有點(diǎn)像兩廂車，辨識(shí)度較高。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代瑞納是一款4萬(wàn)元的合資車，但在設(shè)計(jì)層面并沒(méi)有帶來(lái)很低端的效果。反而融合了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的瑞納，絲毫不遜色于很多10萬(wàn)級(jí)合資車的印象。讓我們回到上面提到的維度。瑞納的車身尺寸并不突出，定位是小型車。夠空嗎？

身高180cm的測(cè)試者將座椅調(diào)整到最佳狀態(tài)后，頭部前后之間留有1拳左右，后排腿部之間留有1拳左右，完全符合正常承重要求。當(dāng)然，肯定比不上大尺寸、大尺寸的車位，更別提同級(jí)別了。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，實(shí)用性永遠(yuǎn)是第一位的。除了空氣，我們還需要知道瑞納的動(dòng)力配置。

瑞納搭載1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱。最大馬力95PS，最大扭矩132.4Nm。追求實(shí)力不足以滿足需求。但相比瑞納的價(jià)格和定位，這樣的動(dòng)力搭配在不偏離定位的情況下完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，其5.2L/100km的油耗完全可以滿足家用車低維護(hù)成本的要求。再看出色的駕乘感受，作為一款廉價(jià)車，瑞納可能無(wú)法滿足需求，但瑞納在實(shí)用性上的需求是值得的。

最后我們來(lái)看看瑞納的配置。 4萬(wàn)多款車型的標(biāo)配無(wú)非就是主副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、主駕安全帶未系提醒、ABS防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配等安全配置。 7萬(wàn)出頭的頂配車型，安全性方面有前排側(cè)氣囊、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制；此外，它還有后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、電動(dòng)天窗、8英寸觸控液晶屏等配置，而且這些配置不僅在頂配車型中才有，大部分配置都已經(jīng)開始出現(xiàn)在中端-范圍模型。

瑞納5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）萬(wàn)以下的小型車綜合性能無(wú)可挑剔，堪比BBA的入門級(jí)車型。與合資品牌的入門車型一樣，滿足了消費(fèi)者對(duì)品牌認(rèn)同感的追求。不同的是，瑞納在配置上也能達(dá)到同價(jià)位的一般水平，性價(jià)比更高。