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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2168條)

對(duì)于小排量汽車的分類，東西方標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，其中包括概念因素和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的原因。西方國(guó)家對(duì)小排量汽車的劃分標(biāo)準(zhǔn)是排量小于1.6升的車輛；日本、韓國(guó)等國(guó)家將排量為0.5-0.6升的車輛稱為小排量汽車。在我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)條件下，小排量汽車的概念通常是指排量小于1.0升（含1.0升）的車輛。小排量汽車具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1、節(jié)能。小排量車的油耗基本在每公里6升以下。與4排量以下的家用經(jīng)濟(jì)型轎車相比，百公里可節(jié)油3-4升，社會(huì)效益十分明顯。 2、環(huán)境保護(hù)。我國(guó)城市環(huán)境空氣質(zhì)量檢測(cè)顯示，70%的城市環(huán)境空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的急劇增加，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為許多城市空氣污染的主要來源。 3. 經(jīng)濟(jì)。小排量車算是最好的城市車了，而且價(jià)格便宜，一般都在8萬元以下，在家庭的經(jīng)濟(jì)承受能力之內(nèi)。同時(shí)，可以降低制造的材料成本。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家為適應(yīng)環(huán)保需要，積極推動(dòng)小排量汽車的發(fā)展。比如法國(guó)政府對(duì)大排量車征收重稅，同時(shí)對(duì)小排量車的購買給予補(bǔ)貼。在日本、歐洲等市場(chǎng)，小排量汽車的消費(fèi)量約占汽車市場(chǎng)的60%-70%。目前，我市交通管理的各種限制，制約了小排量汽車的發(fā)展。建議政府有關(guān)部門重視小排量汽車的發(fā)展，制定有利于小排量汽車發(fā)展的相關(guān)政策，以可持續(xù)發(fā)展的理念合理引導(dǎo)市民消費(fèi)，以協(xié)調(diào)發(fā)展小排量汽車和大排量汽車。小排量車通常是指排量在1.0升左右的“微型車”，百公里油耗基本在5升以下。升油左右。以普通家用車每月行駛2000公里計(jì)算，一輛小排量汽車每年可節(jié)油近1000升。對(duì)于小排量汽車的分類，東西方國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是不同的，這包括概念因素和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的原因。西方國(guó)家對(duì)小排量汽車的劃分標(biāo)準(zhǔn)是排量小于1.6升的車輛；日本、韓國(guó)等國(guó)家將排量為0.5-0.6升的車輛稱為小排量汽車。在我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)條件下，小排量汽車的概念通常是指排量小于1.0升（含1.0升）的車輛。

2，小排量汽車能上高速公路嗎

本來QQ是不允許上網(wǎng)通知的，后來放出來了?，F(xiàn)在銷量基本沒問題，但是小排量車在0.8左右，汽車安全系數(shù)低，開車容易疲勞。建議不要長(zhǎng)時(shí)間跑長(zhǎng)途，而且小排量車的車速比較低，100左右就很高了，長(zhǎng)時(shí)間大功率行駛會(huì)對(duì)車子造成很大的傷害~

3，汽車是小排量好還是大排量好哪個(gè)更省油

有很多缺點(diǎn)。 1、油耗不要以為排量小就省油。夏天可以試試開QQ里的空調(diào)，油耗十幾。當(dāng)然，豐田致炫1.3更省油。 2.無聊，動(dòng)力差，試試開空調(diào)，感覺提不上去。 3、速度低不能提速，跑高速不能提速。 100多輛的車，頭昏眼花，不敢開快車。萬一有大車經(jīng)過，能載的車子會(huì)晃動(dòng)。當(dāng)然，也有優(yōu)點(diǎn)。 1、省油小排量，正常行駛更省油。當(dāng)然，開空調(diào)，地板油除外。 2、省錢車船使用稅便宜，省錢。買車也便宜，省錢。就這么多吧，如果還有什么，歡迎討論。缺點(diǎn)很多。 1、油耗不要以為排量小就省油。夏天可以試試開QQ里的空調(diào)，油耗十幾。當(dāng)然，豐田致炫1.3更省油。 2.無聊，動(dòng)力差，試試開空調(diào)，感覺提不上去。 3、速度低不能提速，跑高速不能提速。 100多輛的車，頭昏眼花，不敢開快車。萬一有大車經(jīng)過，能載的車子會(huì)晃動(dòng)。當(dāng)然，也有優(yōu)點(diǎn)。 1、省油小排量，正常行駛更省油。當(dāng)然，開空調(diào)，地板油除外。 2、省錢車船使用稅便宜，省錢。買車也便宜，省錢。就這么多吧，如果還有什么，歡迎討論。配備手動(dòng)變速箱的汽車本質(zhì)上比自動(dòng)變速箱更快。因?yàn)閯?dòng)力直接，簡(jiǎn)單粗暴，只要深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)轟鳴。更何況，一般開手動(dòng)擋的技術(shù)都比較好。畢竟，油分離非常重要。另一個(gè)例子是我。只要是紅綠燈，我就是第一輛車。綠燈亮了。我已經(jīng)開始了。有時(shí)在中間行駛時(shí)，有些人開始。這也是一種覺悟。快速啟動(dòng)還可以減少擁堵。至于油耗。我個(gè)人是這么認(rèn)為的。你買了所有的車，為什么還要省油錢呢？舍不得加油就去把車抬走。汽車是為人服務(wù)的。侍奉他的不是你。缺點(diǎn)很多。 1、油耗不要以為排量小就省油。夏天可以試試開QQ里的空調(diào)，油耗十幾。當(dāng)然，豐田致炫1.3更省油。 2.無聊，動(dòng)力差，試試開空調(diào)，感覺提不上去。 3、速度低不能提速，跑高速不能提速。 100多輛的車，頭昏眼花，不敢開快車。萬一有大車經(jīng)過，能載的車子會(huì)晃動(dòng)。當(dāng)然，也有優(yōu)點(diǎn)。 1、省油小排量，正常行駛更省油。當(dāng)然，開空調(diào)，地板油除外。 2、省錢車船使用稅便宜，省錢。買車也便宜，省錢。就這么多吧，如果還有什么，歡迎討論。配備手動(dòng)變速箱的汽車本質(zhì)上比自動(dòng)變速箱更快。因?yàn)閯?dòng)力直接，簡(jiǎn)單粗暴，只要深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)轟鳴。更何況，一般開手動(dòng)擋的技術(shù)都比較好。畢竟，油分離非常重要。另一個(gè)例子是我。只要是紅綠燈，我就是第一輛車。綠燈亮了。我已經(jīng)開始了。有時(shí)在中間行駛時(shí)，有些人開始。這也是一種覺悟?？焖賳?dòng)還可以減少擁堵。至于油耗。我個(gè)人是這么認(rèn)為的。你買了所有的車，為什么還要省油錢呢？舍不得加油就去把車抬走。汽車是為人服務(wù)的。侍奉他的不是你。其實(shí)對(duì)于車輛的油耗，不可能是絕對(duì)的！不能說小排量好或者大排量不好，也不能說小排量省油，大排量省油！這個(gè)要看是什么車，廠家怎么配這個(gè)車！開發(fā)汽車并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單。撇開其他整體設(shè)計(jì)不說，簡(jiǎn)單說說動(dòng)力匹配（造車會(huì)根據(jù)自己的車重，做車還是根據(jù)自己車的整體風(fēng)格來做。動(dòng)力匹配滿足需求自己的設(shè)計(jì)，滿足大部分用戶對(duì)車輛的需求！因此，車輛本身的動(dòng)力匹配會(huì)直接影響到車輛本身的油耗！說白了，兩噸左右的車輛，是不可能他背1.3自然吸力氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。先不說小馬拉大車的原因，如果真的這樣匹配的情況下，也不可能省油的），再或者說是，如果本身的車輛自重1.7噸左右！搭載一臺(tái)2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也不見得會(huì)費(fèi)油！因?yàn)閯?dòng)力響應(yīng)會(huì)更及時(shí)，就好比1.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的轉(zhuǎn)速要3000轉(zhuǎn)才能到100時(shí)速，如果是2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也許在1900~2000轉(zhuǎn)就可以到達(dá)100時(shí)速！所以說車輛的油耗根本不可能是絕對(duì)性的，具體還是要看什么車型，具體還是要看廠家怎么匹配！但是如果同一款車，廠家對(duì)車輛的動(dòng)力匹配有兩種風(fēng)格，比如拿豐田的威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來說，1.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)代步要更省油一些，如果跑高速的情況下，1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)要更省油！本人就親身體驗(yàn)過。兩臺(tái)8.5代的本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！一臺(tái)是2.0的排量，一臺(tái)2.4的排量！車輛的載重都幾乎不相上下。因?yàn)樾枰芨咚?，我們?cè)跊]有上高速之前把兩臺(tái)車輛都加滿油了。從我這個(gè)地區(qū)跑到吉林長(zhǎng)春差不多200公里左右。到達(dá)目的地，然后我們分別給車輛油加滿了油。2.4排量的要比2.0排量的少加了將近30塊錢的油！所以就這種情況下很明確，跑高速的情況下，大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)不一定能費(fèi)油！小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也不一定能省油！對(duì)于大小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，這個(gè)不可能是絕對(duì)性的，不能說小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)就是省油，大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)就費(fèi)油，這個(gè)具體還是要看廠家怎么去匹配，怎么調(diào)教！而對(duì)于車輛的油耗，也不可能有絕對(duì)性的，個(gè)人的駕駛習(xí)慣，行車的路況，甚至更細(xì)節(jié)的，比如輪胎的氣壓，車輛的載重，甚至是天氣的氣候，也絕對(duì)會(huì)影響車輛的油耗的！單純個(gè)人觀點(diǎn)可以參考！CMC車友會(huì)，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國(guó)汽車俱樂部旗下組織！歡迎加入CMC車友會(huì)大家庭！缺點(diǎn)不少。一、費(fèi)油你別以為排量小就省油，你開個(gè)QQ夏天開空調(diào)試試，油耗十幾個(gè)。當(dāng)然豐田致炫1.3的倒還比較省油。二、沒勁動(dòng)力太差，你開空調(diào)試試，有加不上速的感覺。三、速度低提不起速度來，跑高速提不起速度來，超過100車輕發(fā)飄，不敢開快。萬一有大車經(jīng)過，能帶的車一晃一晃的。當(dāng)然也有優(yōu)點(diǎn)一、省油排量小，正常行駛比較省油。當(dāng)然開空調(diào)，地板油除外。二、省錢車船使用稅便宜，省錢。買車也便宜，省錢?；揪瓦@些吧，如果還有歡迎大家討論。缺點(diǎn)不少。一、費(fèi)油你別以為排量小就省油，你開個(gè)QQ夏天開空調(diào)試試，油耗十幾個(gè)。當(dāng)然豐田致炫1.3的倒還比較省油。二、沒勁動(dòng)力太差，你開空調(diào)試試，有加不上速的感覺。三、速度低提不起速度來，跑高速提不起速度來，超過100車輕發(fā)飄，不敢開快。萬一有大車經(jīng)過，能帶的車一晃一晃的。當(dāng)然也有優(yōu)點(diǎn)一、省油排量小，正常行駛比較省油。當(dāng)然開空調(diào)，地板油除外。二、省錢車船使用稅便宜，省錢。買車也便宜，省錢?；揪瓦@些吧，如果還有歡迎大家討論。手動(dòng)擋的車子本身就比自動(dòng)擋的快。因?yàn)閯?dòng)力來的直接簡(jiǎn)單粗暴，只要深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速呼呼響。更何況一般開手動(dòng)擋的技術(shù)都比較好。畢竟油離配合很重要。再比如我。紅綠燈只要我是第1輛車。綠燈一亮。我就已經(jīng)起步了。有時(shí)候開到中間了，有些人才起步。這也是一種意識(shí)?？焖倨鸩揭部梢詼p少擁堵。至于油耗高低。我個(gè)人是覺得。你車都買了，省那一點(diǎn)油錢干啥？舍不得油你去把車抬著走。車就是給人服務(wù)的。不是你幫他服務(wù)的。缺點(diǎn)不少。一、費(fèi)油你別以為排量小就省油，你開個(gè)QQ夏天開空調(diào)試試，油耗十幾個(gè)。當(dāng)然豐田致炫1.3的倒還比較省油。二、沒勁動(dòng)力太差，你開空調(diào)試試，有加不上速的感覺。三、速度低提不起速度來，跑高速提不起速度來，超過100車輕發(fā)飄，不敢開快。萬一有大車經(jīng)過，能帶的車一晃一晃的。當(dāng)然也有優(yōu)點(diǎn)一、省油排量小，正常行駛比較省油。當(dāng)然開空調(diào)，地板油除外。二、省錢車船使用稅便宜，省錢。買車也便宜，省錢?；揪瓦@些吧，如果還有歡迎大家討論。手動(dòng)擋的車子本身就比自動(dòng)擋的快。因?yàn)閯?dòng)力來的直接簡(jiǎn)單粗暴，只要深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速呼呼響。更何況一般開手動(dòng)擋的技術(shù)都比較好。畢竟油離配合很重要。再比如我。紅綠燈只要我是第1輛車。綠燈一亮。我就已經(jīng)起步了。有時(shí)候開到中間了，有些人才起步。這也是一種意識(shí)?？焖倨鸩揭部梢詼p少擁堵。至于油耗高低。我個(gè)人是覺得。你車都買了，省那一點(diǎn)油錢干啥？舍不得油你去把車抬著走。車就是給人服務(wù)的。不是你幫他服務(wù)的。小排量大排量沒有哪個(gè)好之說，相對(duì)來說小排量的車沒有大排量的動(dòng)力大，人們常說百公里加速幾秒，與排量有直接的關(guān)系，排量越大馬力也就越大，加速也就越快。同時(shí)對(duì)于越野來說也是排量越大扭矩越大。關(guān)于馬力與扭矩的關(guān)系做一個(gè)形象的比喻，馬力可以看做短跑運(yùn)動(dòng)員，扭矩可以看做舉重運(yùn)動(dòng)員，一個(gè)是加速跑的快的，一個(gè)是力氣大。好車一般排量都比較大，一個(gè)是排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)貴，一個(gè)是好車動(dòng)力足就要用排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)。另一個(gè)排量大發(fā)動(dòng)機(jī)缸體多發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行也就平穩(wěn)，也牽扯到舒適性的問題，所以豪車一般都是八缸十缸十二缸甚至還有十六缸的。排量自然比一般的車大很多，價(jià)格自然也要貴很多。那么排量跟省油的關(guān)系可以先從排量與動(dòng)力的關(guān)系說起，排量大的車比排量小的車動(dòng)力大，原因在于排量大的車在相同時(shí)間內(nèi)燃燒的燒油比排量小的車要多，所以其動(dòng)力大就是燃燒的燃油多。相對(duì)來說在同等行駛條件下小排量的車肯定是要比大排量的車省油的，但也不能說小排量的車一定比大排量的車省油，需要看行駛路況及車重情況。如果在坡度較大的道路上行駛，汽車就像在拉物品一樣，就需要更多的動(dòng)力保證汽車的運(yùn)動(dòng)，所以大排量的汽車更有優(yōu)勢(shì)，爬坡的速度會(huì)更大，在短時(shí)間內(nèi)就能通過，所以所耗費(fèi)的油也比較少。但是面對(duì)同樣的路況，小排量汽車的表現(xiàn)就要差一些，因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)的做功小，會(huì)影響爬坡速度，同時(shí)也增加了行駛時(shí)間，并且檔位之間的變換也要耗費(fèi)一些油量，相比大排量汽車，小排量的汽車油耗更多。車身的重量也會(huì)影響油耗。雖然在大多數(shù)情況下，小排量確實(shí)比大排量更加省油，但是很多小排量的車主會(huì)在后備箱內(nèi)裝很多物品，這也增加的車身的重量，那么小排量汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在這種情況下，需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以也增加了油耗。而在日常行駛過程中總體來說你只要不是一直在爬坡，也沒有往車上裝些鐵疙瘩之類的，小排量的車也是完全可以滿足日常代步，并且油耗方面同等駕駛條件下，在沒有特殊路況的情況下小排量的車肯定是要比大排量的車省油的！好車養(yǎng)眼！