試駕雷凌雙擎 試駕雷凌雙擎18混動力
新時代的智能電混更有趣,試駕全新雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙擎
由于全新?lián)Q代雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”的車型,性能絕對是超越油車,而駕駛體驗則無限接近電車,簡單來說就是動力提升、油耗更低、體驗更爽。
全新雷凌雙擎搭載了第五代智能電混系統(tǒng),它也是廣汽豐田旗下首款搭載該混動系統(tǒng)的車型。雷凌所使用的混動系統(tǒng)依舊采用一臺8升發(fā)動機,參數(shù)沒變,但電機和電池則變了。新電機最大功率70kW,最大扭矩185N·m。
全新?lián)Q代雷凌是豐田第五代智能電混雙擎首發(fā)車型,搭載該系統(tǒng)的雙擎車型從電池到電機都有升級,首先,電池由鎳氫電池變?yōu)槿囯姵?,電池的能量密度更高,?jù)官方數(shù)據(jù)顯示,其電池包實現(xiàn)了34%的小型化和44%的輕量化。
雷凌搭載一臺豐田8L的智能電混雙擎系統(tǒng),作為搭載豐田第五代混動系統(tǒng)的首款車型,雷凌的綜合功率比上一代提升了12%。0-60km加速時間進入了4秒?yún)^(qū)間,0-100km/h也只需要65秒。
外觀上可以看到新款雷凌基本上延續(xù)了之前的設(shè)計,在一些小的地方有微調(diào)。實拍的車型是智能電混雙擎運動版,會在格柵處與普通版有所不同。雷凌的這套外觀設(shè)計已經(jīng)保持有幾年了,現(xiàn)在看來依然不會過時,還是比較犀利和動感。
豐田雷凌雙擎2019款
1、豐田雷凌雙擎這款車挺好的,值得入手:作為一款接近于“爆款”的車型,雷凌雙擎在嚴格的品控之下成為了廣大車主認可的省錢經(jīng)濟型家用車,并贏得了“皮實好開”的好名聲。
2、豐田雷凌雙擎2019款賣38-288w,它的配置:雙擎E+技術(shù)是基于雙擎技術(shù)的。雙擎車型和雙擎E+車型在本質(zhì)上是一樣的,都是以豐田在混合動力系統(tǒng)上的深厚積累為基礎(chǔ)的,并且它們的發(fā)動機和傳統(tǒng)系統(tǒng)都是共用的。
3、這款車貌似沒有所謂的油底殼,不建議你去拆。換變速箱不需要更換油底殼。在更換變速箱油時,需更換變速箱油和變速箱濾芯。對于換變速箱的更多資料如下:如果是自動變速箱,需要將變速箱油底殼拆卸下來。
4、新雷凌雙發(fā)動機以1的主要參數(shù)進行評估。作為一款接近“爆款”的車,雷凌雙擎在嚴格的品控下,成為廣大車主公認的省錢經(jīng)濟型家用車,贏得了“好開”的好口碑。
5、雷凌雙擎E+(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)+2019款是一款豐田旗下的緊湊型車,其官方指導(dǎo)價為203800元-218800元。
全新豐田雷凌雙擎評測怎么樣?
1、雷凌的安全性能完全可以達到C-NCAP碰撞試驗的五星評價標準。豐田Ralink雙引擎的油耗是多少?田雷凌的混動版,外觀時尚,盡顯王者風(fēng)范。
2、新雷凌雙發(fā)動機以1的主要參數(shù)進行評估。作為一款接近“爆款”的車,雷凌雙擎在嚴格的品控下,成為廣大車主公認的省錢經(jīng)濟型家用車,贏得了“好開”的好口碑。
3、同時,雷凌從整車使用階段到車輛出售,保值率異常高。無憂。在整個用車過程中,無憂是必不可少的。具體表現(xiàn)就是車輛質(zhì)量可靠,現(xiàn)在還不錯。壞了維修怎么辦?先說質(zhì)量可靠。豐田以此聞名。
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