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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(158條)

上汽大通MAXUS G50作為上汽大通MAXUS G系列中數(shù)量最多的MPV車型，其實(shí)也是全系列中最入門、最實(shí)惠的一款車。 868-16.58萬元的價(jià)格比很多國產(chǎn)車便宜，但確實(shí)是一款真正的MPV車型，車身大，尾門大，七座寬敞。上汽大通MAXUS G50作為家用車和普通車有什么區(qū)別？

作為家族中最小的車，上汽大通MAXUS G50的前臉依舊霸氣沉穩(wěn)，整個(gè)前臉展現(xiàn)出非常明顯的MPV特征。前臉寬高，中網(wǎng)采用雙層設(shè)計(jì)，面積不小。再加上鍍鉻裝飾和突出的保險(xiǎn)杠，在視覺上比轎車更有氣勢(shì)。

上汽大通MAXUS G50的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)在家用MPV中表現(xiàn)不俗。尺寸分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm。除了輪轂小了16寸，沒有側(cè)滑門外，都是常規(guī)的MPV設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的Straight，車內(nèi)預(yù)留了更多的空置車廂，提高了空車廂的利用效果。

整個(gè)尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)大尾門，比SUV的尾門還要大，方便裝東西。但是尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常現(xiàn)代時(shí)尚，尤其是尾燈處采用了燕尾設(shè)計(jì)和鍍鉻飾條的裝飾，讓整車看起來非常的好看，也很受家庭用戶的歡迎。

整個(gè)內(nèi)飾部分給人一種熟悉的感覺。整個(gè)中控車型屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的乘用車設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很有層次感。中控是主體，換檔位置比較低。還配備了無鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、車聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)配置。至少說明這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是溫馨高級(jí)路線。

座椅的配置不高，沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱，但是皮質(zhì)材質(zhì)的質(zhì)感和填充物的柔軟度都做到了不錯(cuò)的舒適性。作為一款入門車型，這個(gè)表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

目前，家用MPV流行的座椅布局有兩種：2-3-2和2-2-3。 2-3-2的座位布局特別適合平時(shí)不用7個(gè)座位的人。通常收起第三排座椅后，儲(chǔ)物空間就可以擴(kuò)大，有五個(gè)座位。不過，上汽大通MAXUS G50是一款非常常用的正經(jīng)7座MPV車型。 2-2-3的設(shè)計(jì)可以在中間留出通道方便進(jìn)出，也提高了第二排的舒適度。

作為一款優(yōu)秀的MPV，它的空置空間不錯(cuò)，后備箱的空置空間也不錯(cuò)。即使是滿載的情況下，這輛車的儲(chǔ)物能力還是不錯(cuò)的，也沒有浪費(fèi)空車廂給乘客，可見這車的體積確實(shí)不小，而且用的是空車廂。

動(dòng)力的選擇是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱。與G20、G10等車型所采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格更實(shí)惠，也更省油。當(dāng)然動(dòng)力沒有那么大，但是這臺(tái)車的尺寸也比較好，更適合這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。

擔(dān)負(fù)起家庭MPV使命的上汽大通MAXUS G50，有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)讓人非常喜歡。一個(gè)夠便宜，一個(gè)夠大，讓很多家庭用以前買車的代價(jià)，就能體驗(yàn)到更實(shí)用、更舒適的MPV。我認(rèn)為這是這輛車的最佳位置。當(dāng)然，它的配置、品質(zhì)、舒適度也都不錯(cuò)。我覺得作為家用車，這款車確實(shí)比轎車有更大的優(yōu)勢(shì)。