上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海國家會展中心開幕。雖然是以車為主的展會，但本田作為一家兼修汽車和摩托車的車企，自然也將多款摩托車車型帶到了同臺。本田今年在引進(jìn)國產(chǎn)車型方面非常積極。展會帶來了幾款新車。部分機(jī)型價格信息如下：

本田夢之翼

CM1100: 158900 (MT), 169900 (DCT) CB1000R: 193800 (Standard), 208800 (Black Edition) NSS (Forza) 750: 1579002021 CB650R2021 CBR650R

本田之翼

CB400XCB400F

CM1100

本田去年底發(fā)布的REBEL1100（CM1100）也出現(xiàn)在此次發(fā)布陣容中，在外觀上延續(xù)了日系Bobber的簡約風(fēng)格。與CM500采用的16英寸前輪不同，直徑增加到18英寸，扁平率降低到70%。它可能不如CM500 靈活輕便。該發(fā)動機(jī)使用與非雙胞胎相同的1084cc水冷并列雙胞胎，帶有DCT雙離合器。

CB1000R

本田Neo Sports Cafe系列中的老大哥CB1000R搭載998cc直列四缸水冷發(fā)動機(jī)，最大馬力143Ps@10,500rpm，最大扭矩104Nm@8,250rpm。配備電子節(jié)氣門、動力模式、快速排氣系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等。

NSS 750

本田Forza 750定位為巡航羊，但又不同于普通代步車。車身結(jié)構(gòu)來自NC750D Integra，在外部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，具有本田新一代踏板車的外觀。動力系統(tǒng)采用與X-ADV 750相同的發(fā)動機(jī)，745cc并列雙缸水冷發(fā)動機(jī)，最大馬力57.8Ps@6750rpm，最大扭矩69Nm@4500rpm。它采用六速DCT變速箱和鏈條傳動。配備電子油門、牽引力控制系統(tǒng)、無鑰匙啟動、電動擋風(fēng)玻璃等。

2021 CB650R、CBR650R

CB650R和CBR650R是目前在中國銷售的最便宜的本田街車和跑車。這款2021款的外觀變化不大，但細(xì)節(jié)有所改動。采用昭和SFF-BP前避震器，儀表進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，后擋泥板支撐部分的形狀也有所改變。配色方面，紅色版CBR650R新增了涂裝圖案。

CB400X、CB400F

國產(chǎn)版CB400X與之前工信部申報(bào)的一樣，只是配置與日版不同。前后輪設(shè)置為17英寸，大燈也不是日版最新的大燈。 CB400F的大燈也是一樣的，除了大燈，車身基本和CB500F一樣。兩車的動力系統(tǒng)均為399cc并列雙缸水冷發(fā)動機(jī)，最大功率為33kw。