奔奔 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(36條)

奔奔MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是個(gè)好車。國(guó)產(chǎn)車還行。

2，長(zhǎng)安奔奔汽車

不要指望微型汽車有任何性能。可以用來(lái)運(yùn)輸，不被風(fēng)吹雨淋，不被太陽(yáng)曬到就可以了。油耗在7左右，對(duì)于這么小的車來(lái)說(shuō)還是挺高的。

3，長(zhǎng)安奔奔

長(zhǎng)安奔奔沒(méi)有下鄉(xiāng)產(chǎn)品，汽車沒(méi)有下鄉(xiāng)產(chǎn)品。產(chǎn)品是指家用電器。長(zhǎng)安奔奔一臺(tái)只要3萬(wàn)到4萬(wàn)元。有個(gè)悅享車型，配置不錯(cuò)，不錯(cuò)的大車型，才5萬(wàn)多~

4，長(zhǎng)安奔奔汽車

長(zhǎng)安奔奔優(yōu)勢(shì)1.3 外觀時(shí)尚，價(jià)格便宜，極具競(jìng)爭(zhēng)力。缺點(diǎn)車型過(guò)于臃腫，做工不是很考究，內(nèi)飾做工有待提高。長(zhǎng)城哈弗M1優(yōu)點(diǎn)內(nèi)飾做工嚴(yán)謹(jǐn)，性價(jià)比高，靈活性和通過(guò)性好缺點(diǎn)低速動(dòng)態(tài)響應(yīng)慢內(nèi)飾細(xì)節(jié)仍有提升空間個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)安奔奔更實(shí)用

5，長(zhǎng)安奔奔轎車質(zhì)量怎么樣呢

發(fā)動(dòng)機(jī)成熟不太糟糕了。油耗，空間小。短途旅行還好，長(zhǎng)途旅行很累。這不方便。我買了藍(lán)色奔奔。我用它來(lái)通勤。我主要喜歡外觀。好漂亮啊。我已經(jīng)開了兩年多了。我換了一對(duì)減震器和一對(duì)下肢。到目前為止，沒(méi)有重大問(wèn)題。噪音是我最無(wú)法忍受的。怠速時(shí)嘎嘎作響的噪音讓人頭疼，但關(guān)上車窗我還能忍受。人們無(wú)法接受。感覺(jué)奔奔i（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）會(huì)更好看，不過(guò)love的造型也蠻好看的，線條流暢，整體感覺(jué)前衛(wèi)動(dòng)感，尤其是側(cè)面和車尾看起來(lái)飽滿，比較符合我的審美觀念.乍一看就是4萬(wàn)的車，跟面包車沒(méi)什么區(qū)別，車門上的儲(chǔ)物箱用手也放不進(jìn)去。做工粗糙?？臻g方面，在同級(jí)車中也算不錯(cuò)了。比QQ大了整整一圈，后排可能有點(diǎn)局促，但長(zhǎng)度和軸距擺在這里。沒(méi)辦法，后備箱一般都能滿足日常使用。配置方面，奔奔Love（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系標(biāo)配高強(qiáng)度車門防撞條、高亮度高位剎車燈、雙色高強(qiáng)度座椅和無(wú)級(jí)變速電子散熱風(fēng)扇。不錯(cuò)。動(dòng)力中規(guī)中矩。把車?yán)弦粋€(gè)大坡，掛上五擋往上沖。一點(diǎn)都不遜色。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飸?yīng)該不錯(cuò)，比較滿意。加速器有點(diǎn)難控制。已經(jīng)踩下離合，松開油門，但是速度會(huì)自己上去，然后就下來(lái)了。感覺(jué)跟腳不是完全統(tǒng)一的，有點(diǎn)滯后。平均百公里油耗8升；國(guó)道平均油耗6.5升；國(guó)道平均油耗6.5升；冬季短距離8.5升；舒適度不用多說(shuō)，只要通過(guò)自己的裝修，讓它更舒適就行。你買它是為了交通，而不是為了享受。前幾天剛做保養(yǎng)，換了機(jī)油濾清器，空氣濾清器，換了黃殼節(jié)流閥?，F(xiàn)在車印好了，車子跑起來(lái)很順暢。長(zhǎng)安省油，剛性好

6，長(zhǎng)安奔奔汽車怎么樣

國(guó)產(chǎn)車中用起來(lái)便宜經(jīng)濟(jì)。在國(guó)產(chǎn)車中間使用的感覺(jué)還是比較真實(shí)的。 “面包車”對(duì)于目前市場(chǎng)上的長(zhǎng)安奔奔來(lái)說(shuō)是一個(gè)懸念。很多人對(duì)奔奔到底是面包車還是轎車有疑問(wèn)。判斷一輛車的屬性最關(guān)鍵的因素是通過(guò)底盤規(guī)格，比如車系的確定。讓我們一起來(lái)揣測(cè)一下奔奔底盤的秘密。奔奔的底盤奔奔的底盤系統(tǒng)很大程度上借鑒了鈴木旅行車，也就是國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)北迪歐星。在后懸掛的形式上，其單縱臂的形式與1990年代鈴木系列的小型車非常相似。不過(guò)，這并不是奔奔停賽的最大硬傷，我們也不能從中看出太多端倪。仔細(xì)研究它的前麥弗遜懸架，下?lián)u臂與車身只有一個(gè)支點(diǎn)，而不是像大多數(shù)車型一樣的兩個(gè)支點(diǎn)的設(shè)計(jì)。奔奔只是增加了一個(gè)額外的扭力梁來(lái)限制俯仰并降低俯仰。這樣的設(shè)計(jì)不至于達(dá)到汽車的乘坐舒適效果。奔奔經(jīng)過(guò)馬路減速帶時(shí)，會(huì)像面包車一樣感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)。此外，奔奔的動(dòng)力總成與發(fā)動(dòng)機(jī)之間也存在匹配不足的問(wèn)題。雖然擁有63kw的最大功率，但加速響應(yīng)時(shí)間相比市面上的微型轎車并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)?？雌饋?lái)不僅車身變重了，更有可能是它的變速箱在動(dòng)力匹配上出現(xiàn)了問(wèn)題。重慶青山實(shí)業(yè)有限公司匹配的這款變速箱拖了發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿，同時(shí)也存在一定的噪音問(wèn)題。生產(chǎn)奔奔的長(zhǎng)安汽車，多年來(lái)一直從事微型面包。長(zhǎng)安之星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長(zhǎng)安cm8在微型面包市場(chǎng)占有較大份額。

奔奔可以說(shuō)是長(zhǎng)安向轎車市場(chǎng)的過(guò)渡，但在底盤、設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)上，奔奔還是有面包車的痕跡：352516501550的長(zhǎng)寬高設(shè)計(jì)讓奔奔看起來(lái)更像車身一高一矮，這個(gè)比例讓它看起來(lái)很不協(xié)調(diào)，尤其是從后面看，更像是一輛面包車。這種面包“轎車”的設(shè)計(jì)使得車身重心較高，前緩沖區(qū)較小，影響車輛安全。不僅如此，這輛奔奔的內(nèi)飾所用的塑料并不高檔，類似于面包車的材質(zhì)，而且有股異味，與外觀反差強(qiáng)烈。難怪有網(wǎng)友稱其為“面包車”。今天跑了20多天，跑了2700公里。油耗有點(diǎn)高。現(xiàn)在是百公里8.8升。不知道磨合期過(guò)后會(huì)不會(huì)好一些。整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，說(shuō)說(shuō)這款車的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)： 1.車身比較大，內(nèi)部空間不小。 2.電子助力確實(shí)好用。 3.車子的速度比較給力，感覺(jué)比普桑還快。 4、車的CD加六喇叭做工不錯(cuò)，很滿意。缺點(diǎn)：1.噪音確實(shí)有點(diǎn)大。 2、我用了四天時(shí)間完全適應(yīng)了電子油門（我有七年的駕駛經(jīng)驗(yàn)）。 3、車頭兩側(cè)的電動(dòng)玻璃不能完全抬起，需要用手扶住。直到現(xiàn)在還沒(méi)有修好。 4、汽車左前懸架有異響。 5、汽車尾門沒(méi)有中控或開在車內(nèi)。下車要用鑰匙太不方便了。挺好的，不過(guò)如果想買小車的話，推薦長(zhǎng)安鈴木。鈴木號(hào)稱“世界小型車之王”

7，長(zhǎng)安奔奔汽車到底怎么樣

“面包轎車”是目前市場(chǎng)上關(guān)于長(zhǎng)安奔奔的懸念。它是廂式貨車還是轎車尚存疑問(wèn)。判斷一輛車的屬性最關(guān)鍵的因素是通過(guò)底盤規(guī)格，比如車系的確定。讓我們一起來(lái)揣測(cè)一下奔奔底盤的秘密。奔奔的底盤奔奔的底盤系統(tǒng)很大程度上借鑒了鈴木W(wǎng)agon，也就是國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)北北斗。在后懸架形式中，其單縱臂形式與90年代鈴木車系的小車有很大相似性。不過(guò)這并不是奔奔懸掛上最大的紕漏，從這我們還看不出太多的端倪。仔細(xì)研究其前麥弗遜懸掛，下?lián)u臂與車身只有一個(gè)支點(diǎn)，而不是像大多數(shù)車型一樣采用了兩個(gè)支點(diǎn)的設(shè)計(jì)。奔奔只是多加了一根扭力梁，以抑制縱傾，減輕俯仰。這一設(shè)計(jì)并沒(méi)不能夠達(dá)到轎車的平順性效果，奔奔在經(jīng)過(guò)道路減速帶時(shí)就象面包車一樣會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的震感。 此外，奔奔傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配之間存在不足，雖然擁有高達(dá)63Kw的最大功率，但其加速反應(yīng)時(shí)間與市場(chǎng)上的微轎并什么優(yōu)勢(shì)，看來(lái)不僅是車身更重，更有可能是其變速箱在動(dòng)力匹配上的問(wèn)題。這款由重慶青山工業(yè)公司為之匹配的變速箱拖了發(fā)動(dòng)機(jī)后腿，并且還存在一定噪音問(wèn)題。 生產(chǎn)奔奔的長(zhǎng)安汽車，多年來(lái)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是微型面包，長(zhǎng)安之星、長(zhǎng)安CM8在微面市場(chǎng)占有很大的份額。奔奔可以說(shuō)是長(zhǎng)安向轎車市場(chǎng)進(jìn)軍的轉(zhuǎn)型之作，不過(guò)從底盤、設(shè)計(jì)以及在細(xì)節(jié)處理方面，奔奔依舊顯示出面包車的痕跡：3525×1650×1550的長(zhǎng)寬高設(shè)計(jì)令奔奔看起來(lái)車身高而短，這一比例使它看上去很不協(xié)調(diào)，特別是從尾部平視跟面包車沒(méi)有兩樣。這種類面包“轎車”的設(shè)計(jì)使得車身重心偏高，車頭緩沖區(qū)小，影響車輛安全性。不僅如此，奔奔內(nèi)飾用的塑料檔次不高，類似面包車用材還有氣味，和外形的反差比較強(qiáng)烈，難怪有些網(wǎng)友稱其為“面包轎車”。 到今天奔奔已經(jīng)二十多天了，跑了2700公里，油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在是百公里8。8升，不知道過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)好點(diǎn)?？偟母杏X(jué)還是不錯(cuò)的，下面說(shuō)說(shuō)這部車的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：1、車身比較寬大，車內(nèi)空間也不小，比QQ之類的要大很多，在街上回頭率很高。 2、電子助力確實(shí)比較好用。 3、車子提速比較有力，感覺(jué)比普桑要快點(diǎn)。 4、車子的CD加六揚(yáng)聲器效果不錯(cuò)，很滿意。 缺點(diǎn)：1、噪音確實(shí)有點(diǎn)大。 2、電子油門我用了四天才完全適應(yīng)（我七年駕齡） 3、車子前兩側(cè)的電動(dòng)玻璃不能完全上去，要用手扶著才行，到現(xiàn)在還沒(méi)有修好。 4、車子的左前懸掛有異響。 5、車子的后掀背門沒(méi)有中控或者是車內(nèi)開啟，要下車用鑰匙開太不方便。希望能幫到樓主！請(qǐng)采納！像QQ，又比QQ質(zhì)量差，長(zhǎng)安的，我只能說(shuō)呵呵不錯(cuò)哥們，我們村我哥們就買的長(zhǎng)安好幾年了，那是他買的是奔奔迷你，還有就是長(zhǎng)安維修保養(yǎng)便宜，保有量多，你看看拉貨的全是長(zhǎng)安面的。11月18日，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)高調(diào)亮相北京國(guó)際車展，宣布長(zhǎng)安首款自主品牌轎車“奔奔(奔奔新聞,奔奔說(shuō)吧)”即日起正式在全國(guó)上市。長(zhǎng)安集團(tuán)總裁徐留平先生公布了目前推出的1.3l手動(dòng)舒適型，售價(jià)為3.98萬(wàn)，1.3l手動(dòng)經(jīng)典型，售價(jià)為4.28萬(wàn)元， 1.3l手動(dòng)豪華型售價(jià)為4.68萬(wàn)元。 　　長(zhǎng)安公司表示，“奔奔”是長(zhǎng)安的首款自主品牌轎車產(chǎn)品，將以其大氣的造型、卓越的品質(zhì)和高性價(jià)比為消費(fèi)者帶來(lái)新的價(jià)值衡量標(biāo)準(zhǔn)，樹立經(jīng)濟(jì)型兩廂轎車的新標(biāo)桿。 長(zhǎng)安汽車憑借在小型車領(lǐng)域多年積累的經(jīng)驗(yàn)與領(lǐng)先技術(shù)，為市場(chǎng)提供了一款高品質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供更多的選擇。 　　長(zhǎng)安奔奔的五大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 　　●大氣、動(dòng)感、奔放的外觀設(shè)計(jì) 　　長(zhǎng)安奔奔由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)和世界著名的意大利汽車設(shè)計(jì)公司i.d.e.a聯(lián)合設(shè)計(jì)...很節(jié)油做工一般價(jià)位在那擺著呢，一個(gè)代步車。如能幫到你請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案