曝豐田研發(fā)全新86跑車,或搭載渦輪
近日, autoblog傳出消息,豐田在針對美國經(jīng)銷商的會議上就公布了最新GR86的消息,傳聞中擁有255Hp(約259Ps)的5T水平對置渦輪增壓發(fā)動機確定會出現(xiàn)在豐田GR86車型上。
易車訊 日前,我們從相關(guān)渠道獲得了新一代豐田GR86的最新消息和假想圖,該車目前或許已經(jīng)進入開發(fā)階段,可能會有豐田的工程師主導整個項目,未來或許會搭載由6T三缸發(fā)動機構(gòu)成的混動系統(tǒng),并可能成為燃油動力絕唱。
近日,海外媒體曝光了一條關(guān)于全新豐田86(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的消息,下一代豐田86和斯巴魯BRZ(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)將在2021年推出,搭載4升渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力大概在260匹左右,并且將采用豐田的TNGA架構(gòu)進行打造。
畢竟礙于產(chǎn)品定價與造車成本的考慮,全新一代豐田86亦不具備與“大哥”GR Supra般擁有資格與寶馬商談的條件,所以豐田只能依靠自家的研發(fā)技術(shù)為全新86作鋪墊,但這對于一款“平民跑車”而言已經(jīng)足夠。
日前,行車視線從海外媒體了解到,豐田與斯巴魯正在加速全新GT86和BRZ的開發(fā)進程。有消息稱,全新一代GT86和BRZ將基于豐田的TNGA架構(gòu)打造,同時將搭載一臺4L渦輪增壓發(fā)動機,并且改名為GR86。
當全新車型面世后,豐田大概率會沿用86的名字,并且遵循對高性能跑車的命名方法,不出意外的話新車型會叫“GR86”。配置和動力的提升,不可避免也會帶來價格的上漲。
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