手動(dòng)擋換擋技巧
要根據(jù)檔位對(duì)應(yīng)的速度區(qū)間行駛,不可以高擋低速,也不可以低速高擋。
一擋速度區(qū)間為0到15KM。
二擋速度區(qū)間為10到25KM。
三擋速度區(qū)間為20到45KM。
四擋速度區(qū)間:40到60KM。
五擋速度區(qū)間60KM以上。
換擋時(shí)離合要快踩慢送,并且要踩到底。
第一個(gè)要說(shuō)的就是平地起步了。
對(duì)于那些不熟悉手動(dòng)擋的新手司機(jī)來(lái)說(shuō),可能平地起步很容易會(huì)熄火,新手的話就更嚴(yán)重了。
首先在掛空擋是啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),首先要踩下離合,再掛入一檔,接下來(lái)再抬起離合的踏板,當(dāng)離合踩到了聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,就能感受到車(chē)有移動(dòng)的跡象,緊接著保持半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài),然后再一次輕踩油門(mén)進(jìn)行配合,這樣起步的話就不容易熄火了。
第二個(gè)是半坡起步,這個(gè)對(duì)于大多數(shù)新司機(jī)的話,在半坡起步的時(shí)候,在踩離合器和油門(mén)時(shí)是完全配合不好的,會(huì)造成向后溜車(chē)的危險(xiǎn),這樣也會(huì)把自己嚇一跳,如果后車(chē)司機(jī)看到前面的車(chē)輛在倒溜過(guò)來(lái)的話,估計(jì)也是會(huì)被嚇得半死,在半坡起步時(shí),首先要拉起手剎,然后再踩離合器掛入一檔,再松開(kāi)離合器到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)輕微抖動(dòng),這時(shí)再輕踩油門(mén)配合,同時(shí)將手剎慢慢的松開(kāi),這樣自然就可以很順利的起步了。
大家應(yīng)該都知道手動(dòng)擋汽車(chē)在起步的關(guān)鍵就在于油門(mén)和離合器的配合了。
俗話說(shuō)熟能生巧,車(chē)子開(kāi)多了對(duì)自己車(chē)的脾性也就熟悉了,車(chē)子熄火的問(wèn)題也就迎刃而解。
而在開(kāi)車(chē)上路時(shí),要找個(gè)車(chē)少人少的地方,多加練習(xí)一下這個(gè)技巧也就能很容易的掌握了。
第三是紅綠燈起步。
對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō),因?yàn)閷?duì)自己的技術(shù)信心不夠,而同時(shí)也害怕被后面車(chē)輛的催促,在有紅綠燈的時(shí)候就會(huì)對(duì)離合器和油門(mén)的大開(kāi)大合,反而會(huì)由于沒(méi)配合好而導(dǎo)致車(chē)子熄火。
在看到綠燈將要亮起時(shí),首先要掛入一檔,同時(shí)再慢慢松開(kāi)離合器,這樣在綠燈一亮是就可以踩下油門(mén)配合,這樣就不會(huì)再有這種尷尬的發(fā)生了。
第四個(gè)說(shuō)的是加速和換擋,不論是在平地起步還是帶剎起步中,只要車(chē)身一前行,就可以踩下油門(mén),在車(chē)速提高后,就要慢慢的松開(kāi)離合器,也可以一邊踩著油門(mén)一邊松開(kāi)離合器,如果不太放心的情況下就可以將松離合器的時(shí)間退后到一兩秒鐘之內(nèi),然后再松開(kāi)離合器,之后車(chē)速就能繼續(xù)提高,也可以立刻松開(kāi)油門(mén),踩下離合器,然后再掛二檔。
第五個(gè)是手動(dòng)擋如何選擇換擋時(shí)機(jī)。
關(guān)于這個(gè)話題,不同的人也有不同的喜好,有的人喜歡根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行換擋,有的人則喜歡根據(jù)汽車(chē)的速度來(lái)進(jìn)行換擋。
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