剎車(chē)突然很硬踩不下去一會(huì)又恢復(fù)
當(dāng)剎車(chē)突然變得很硬且踩不下去時(shí),這可能是由于剎車(chē)助力泵漏氣或損壞所致。如果剎車(chē)助力泵出現(xiàn)問(wèn)題,踩剎車(chē)踏板的力度會(huì)加大,導(dǎo)致剎車(chē)失靈,使剎車(chē)變得困難。還有一種情況是熄火后踩剎車(chē),這也與剎車(chē)助力泵有關(guān)。只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),制動(dòng)助力泵才能持續(xù)產(chǎn)生真空,而發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),只能依靠之前剩下的一點(diǎn)真空動(dòng)力。一般只需要幾步空,但這種再現(xiàn)啟動(dòng)后會(huì)恢復(fù),不是故障。
真空助力泵只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才能產(chǎn)生真空,從而形成助力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不工作,肯定不會(huì)產(chǎn)生增壓,但是還有一點(diǎn)真空度,在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火剎車(chē)后就完全沒(méi)有了。
如果在行駛過(guò)程中剎車(chē)變硬,首先要做的就是松油門(mén)減速,試著踩幾次剎車(chē),恢復(fù)制動(dòng)力。如果車(chē)是手動(dòng)擋,可以通過(guò)降檔來(lái)減速,通過(guò)刮減速帶來(lái)讓車(chē)慢慢停下來(lái)。
剎車(chē)突然變軟恢復(fù)正常的原因是汽車(chē)啟動(dòng)后制動(dòng)助力泵才開(kāi)始工作,正常行駛時(shí)由real空助力泵輔助剎車(chē),但發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后real空助力泵停止工作,剎車(chē)沒(méi)有real空力。
制動(dòng)器分為線(xiàn)性制動(dòng)器和非線(xiàn)性制動(dòng)器。所謂“軟制動(dòng)”就是非線(xiàn)性制動(dòng),也就是說(shuō)踩制動(dòng)踏板的力度與實(shí)際制動(dòng)效果不成正比,你需要踩得更深才能達(dá)到制動(dòng)效果。
影響制動(dòng)器硬度的因素主要是車(chē)的調(diào)校。日系車(chē)的剎車(chē)大多比較軟。它的優(yōu)勢(shì)在于適合在城市擁堵的道路上行駛,因?yàn)樵诔鞘兄行旭偤苌傩枰荒_將剎車(chē)踩到底。
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