零跑C01 參考價：13.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8條)

在江蘇省南京市溧水區(qū)的南京長安汽車新工廠，自動化產(chǎn)線機械臂正組裝全新長安新能源SUV。朱紅生攝(人民視覺)

近日，零跑汽車浙江金華工廠，一輛零跑C01正在下線。受訪方供圖

中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居世界第一。今年上半年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%。產(chǎn)銷量的持續(xù)增長表明中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

歐洲街頭，多款中國品牌新能源汽車在路上飛馳。中國新能源汽車已成為歐洲市場的一大增量。今年1-7月，新能源汽車出口同比增長1.5倍，增速超過了傳統(tǒng)燃油車。

零跑汽車從起步到月銷萬輛的飛速擴(kuò)產(chǎn)，見證了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。今年上半年，零跑汽車交付量逐月攀升。

中國新能源汽車市場占有率達(dá)28.3%，比2022年提升了2.7個百分點。這一數(shù)據(jù)還在穩(wěn)步提升。7月份，新能源汽車市場占有率達(dá)到32.7%。

市場份額進(jìn)一步向頭部車企集中。比亞迪以超115萬輛的銷量穩(wěn)居新能源廠商零售銷量排行榜之首，市場份額達(dá)37.4%。特斯拉和廣汽埃安緊隨其后。

中國新能源汽車產(chǎn)得多，賣得也好。新能源汽車走進(jìn)大型商圈，形成品牌專屬用戶社群，實現(xiàn)對潛在消費者的挖掘。

截至今年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1620萬輛，占汽車總量的4.9%。充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷攀升，中國已建成全球規(guī)模最大的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

政策利好，市場信心提升，中國汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長。新一輪汽車促消費政策的實施，有望進(jìn)一步釋放新能源汽車消費潛力，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展。