現(xiàn)今，續(xù)航里程達百公里的電動車已司空見慣，但不知細心的車主們是否注意到，電動車廠商在宣傳續(xù)航可達百公里時，通常會有一行附注文字，“車輛百公里續(xù)航通常是在工況 25km/h 勻速行駛，溫度 25 攝氏度，體重 70KG 左右的理想狀態(tài)下達到的?！?p>換句話說，一旦車速過快或環(huán)境溫度過低，車輛都無法實現(xiàn)續(xù)航百公里。那么問題來了，在日常騎行中，電動車保持什么速度最省電？剩余多少電量時充電最佳？

今天小編咨詢了電動車專家，為大家詳細解析電動車保持什么速度最省電以及剩余多少電量充電最好。

電動車保持什么速度最省電？

如小編前文所述，電動車廠家在測試車輛續(xù)航百公里時，通常將速度控制在 20-25km/h 的勻速狀態(tài)，這意味著，當車輛時速在 20-25km/h 左右時，不僅電機運行最穩(wěn)定，而且電量消耗最低，是電動車能行駛最遠的理想速度。

對于電摩、電輕摩等機動車而言，由于其本身車速較快，可達 40-50km/h，但在實際騎行中，要想保持省電狀態(tài)，根據(jù)測試數(shù)據(jù)，車速控制在 20-25km/h 時，車輛耗電量最低，續(xù)航里程最遠。

因此綜上所述，無論是新國標電動車還是機動車屬性的電摩，最佳省電的騎行速度都是保持勻速 20-25km/h，這樣電動車將最節(jié)能省電。

電動車在剩余多少電量時充電最好？

現(xiàn)在許多車主給電動車充電都是依據(jù)習慣來操作，有的車主養(yǎng)成了每天給電動車充電的習慣，有的車主則是等電動車電量用完后再充電。

今天小編要告訴大家的是，這兩種充電方式都是錯誤的。電動車最佳的充電方式是當車輛剩余電量在 30%左右時，也就是儀表盤還剩兩格電時，給電動車充電最為合適。

目前市場上大部分電動車都搭載了鉛酸蓄電池，這類電池有一定的充放電次數(shù)，一般在 350 次左右。如果車主每天都給電動車頻繁充電，會加速電池充放電次數(shù)的消耗，縮短使用壽命；另一方面，如果車主等電池完全用完后再充電，會導致電池過放，造成內(nèi)部活性物質(zhì)脫落，加劇鼓包、失水等情況。

電池的最佳使用溫度在 25 度左右，隨著溫度的升高，電池的充放電效率會提高，使用壽命也會相應延長，此時車主一定要按照剩余電量 30%左右給電動車充電，這樣不僅有利于保護電池，還能延長電池的使用壽命。

以上就是太平洋汽車對于《電動車省電騎行速度多少,電動車省電時速》的回答，希望能對您有所幫助。