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2.0T 車型的百公里燃油消耗量大致為 9.0 升。
帕薩特總共配備了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其一為低功率版本,其二為高功率版本。
低功率版的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 186 馬力以及 320 牛米的扭矩,該發(fā)動(dòng)機(jī)于 4100 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘期間能夠釋放出最大功率,在 1500 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)能夠迸發(fā)出最大扭矩。此款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù),而且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 7 速雙離合變速箱。
高功率版的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 220 馬力和 350 牛米的扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在 4500 至 6200 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)能夠輸出最大功率,在 1500 至 4400 轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能夠輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 7 速雙離合變速箱。
帕薩特的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。
帕薩特的行車質(zhì)感良好,而且乘坐的舒適程度也頗為出色。
帕薩特進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)長(zhǎng)不短了,這款車在國(guó)內(nèi)的銷售數(shù)量和口碑都相對(duì)較好。
倘若大家對(duì)帕薩特抱有興趣,可以去進(jìn)行試駕。
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