新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的工作原理,電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的工作原理

冷卻系統(tǒng)的運(yùn)作原理乃是借助發(fā)動機(jī)內(nèi)部的管道與通路來實(shí)現(xiàn)液體的循環(huán)。當(dāng)液體在流經(jīng)溫度較高的發(fā)動機(jī)時，會吸納熱量，以此降低發(fā)動機(jī)的溫度。液體在流過發(fā)動機(jī)之后，會轉(zhuǎn)而流向熱交換器（或散熱器），液體當(dāng)中的熱量借由熱交換器向空氣中散發(fā)。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容如下：

1. 冷卻水的選?。簯?yīng)當(dāng)選取硬度較低的河水，像井水，則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行煮沸并軟化之后再使用，最佳選擇為防凍液；

2. 留意各個部位的技術(shù)狀況：倘若發(fā)現(xiàn)散熱器存在漏水情況，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行修理，若察覺到水泵、風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)有擺動或者發(fā)出異常聲響時，應(yīng)當(dāng)及時予以修復(fù)。假如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)過熱，應(yīng)當(dāng)及時檢查是否缺水，如果缺水應(yīng)當(dāng)停機(jī)。等到溫度降低之后補(bǔ)充充足的冷卻水。要是節(jié)溫器工作不正常導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作溫度過高或者過低，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行修復(fù)或者更換；

3. 風(fēng)扇皮帶緊度的查看與調(diào)整：風(fēng)扇皮帶緊度過小，不但影響冷卻風(fēng)量而且會讓發(fā)動機(jī)的工作負(fù)荷增大，并且由于出現(xiàn)打滑而加快了皮帶的磨損。若皮帶緊度過大，會加速水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承的磨損。因此，在使用過程中應(yīng)當(dāng)檢查皮帶緊度，如有必要應(yīng)當(dāng)予以調(diào)整。如果不符合規(guī)定，可以通過改變發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)臂的位置來進(jìn)行調(diào)整；

4. 定期清除水垢：發(fā)動機(jī)使用一定的時間之后，水箱和散熱器內(nèi)部會沉積水垢從而影響散熱，所以應(yīng)當(dāng)定期展開清洗，清洗的方式是在冷卻系內(nèi)加入足量的清洗液，浸泡一段時期后，啟動發(fā)動機(jī)以低中速運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時間，趁熱放出清洗液，然后用清水沖洗干凈。

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