發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的原理,發(fā)動機(jī)點火系的功用是什么

發(fā)動機(jī)點火系的作用是什么？

發(fā)動機(jī)點火系的作用在于依照氣缸的工作順序，定時在火花塞兩電極間生成具備足夠能量的電火花。點火系由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點火線圈以及火花塞等構(gòu)成。點火系統(tǒng)屬于汽油發(fā)動機(jī)關(guān)鍵的組成部分，點火系統(tǒng)性能的優(yōu)劣對發(fā)動機(jī)的功率、油耗以及排氣污染等方面影響極大?？梢栽诨鸹ㄈ麅呻姌O間生成電火花的所有設(shè)備被稱作發(fā)動機(jī)“點火系統(tǒng)”。

汽車點火系統(tǒng)的工作原理如下：

1、機(jī)械式點火系統(tǒng)的工作過程為：由曲軸帶動分電器軸轉(zhuǎn)動，分電器軸上的凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)，促使點火線圈初級觸點接通與閉合進(jìn)而產(chǎn)生高壓電；

2、點火高壓電通過分電器軸上的分火頭，依據(jù)發(fā)動機(jī)工作需要按照順序輸送至各個氣缸的火花塞上，火花塞放出電火花點燃燃燒室內(nèi)的氣體；

3、分電器殼體能夠手動轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)基礎(chǔ)的點火提前角（也就是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時的點火提前角），同時還設(shè)有真空提前裝置，其依照進(jìn)氣管內(nèi)真空度的變化提供不同的提前角；

4、電子點火系統(tǒng)跟機(jī)械式點火系統(tǒng)全然不同，它配有一個用于點火的電子控制裝置，內(nèi)部具備發(fā)動機(jī)在各類工況下所需的點火控制曲線圖（MAP 圖）；

5、借助一系列傳感器，例如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空度傳感器（發(fā)動機(jī)負(fù)荷傳感器）、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等判斷發(fā)動機(jī)的工作狀況；

6、在 MAP 圖上找出發(fā)動機(jī)在此工作狀況下所需的點火提前角，按照此要求進(jìn)行點火；

7、隨后依據(jù)爆震傳感器信號對上述點火要求予以修正，讓發(fā)動機(jī)工作在最優(yōu)點火時刻。

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