皮卡四驅(qū)怎么使用視頻,皮卡四驅(qū)怎么使用教程

皮卡四驅(qū)的使用方式

皮卡四驅(qū)的使用方式頗為簡便。在兩個前輪的輪軸處均各自存在一個旋轉(zhuǎn)開關(guān)，就在前輪輪軸凸顯出來的那個小包內(nèi)部，那個旋轉(zhuǎn)開關(guān)即為 4 驅(qū)/2 驅(qū)開關(guān)。當(dāng)您想要選取 4 驅(qū)時，將各前輪的旋轉(zhuǎn)開關(guān)調(diào)至 ON 擋，選 2 驅(qū)時則調(diào)至 OFF。

四輪驅(qū)動能夠把發(fā)動機(jī)的動力分配至四個車輪上，能夠使車輛的操控和通行性能顯著提升。當(dāng)下，四驅(qū)系統(tǒng)通常被分為三種類型：

全時四驅(qū)意味著車輛在整個行駛進(jìn)程中始終保持四輪驅(qū)動的模式。這種驅(qū)動模式具備良好的越野和操控性能，現(xiàn)今沒有國產(chǎn)皮卡搭載此種四驅(qū)形式。全時全輪驅(qū)動車輛會比兩驅(qū)車型具備更出色與安全的駕駛基礎(chǔ)，特別是在遭遇極限路況或者激烈駕駛時，主動安全性更高； 分時四驅(qū)是由駕駛者人工切換的驅(qū)動模式，駕駛者能夠通過接通或者斷開分動器來抉擇兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式。這是國產(chǎn)皮卡車型中相對常見的驅(qū)動模式，其優(yōu)勢在于既能夠保證車輛的動力性和通過性，又能夠兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，稍顯不足的是駕駛者需要自行判別路況，并停車手動操作切換驅(qū)動模式； 分時四驅(qū)系統(tǒng)的分動器里不存在中央差速器，而當(dāng)接通四驅(qū)后，前后軸呈剛性連接，以固定的比例進(jìn)行動力分配。在鋪裝路面轉(zhuǎn)彎的時候由于前輪的轉(zhuǎn)彎半徑要比同側(cè)的后輪大，因此前輪的轉(zhuǎn)速就要比后輪快，這樣前后軸的轉(zhuǎn)速不一致，就會產(chǎn)生“轉(zhuǎn)彎制動”的現(xiàn)象。這種狀況對分動器、差速器、傳動軸、輪胎等部件均有損害，所以四驅(qū)模式只適宜在一些雪地、濕滑路段或越野時運(yùn)用，鋪裝路面行駛應(yīng)當(dāng)換回兩驅(qū)模式。

總之，皮卡四驅(qū)的使用方式極為簡單，僅需依照路況選擇 2 驅(qū)或 4 驅(qū)即可。在越野或惡劣路況中，四驅(qū)模式能夠給予更好的操控和通行能力，但在鋪裝路面行駛時，應(yīng)當(dāng)適時換回兩驅(qū)模式以保護(hù)車輛部件。

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