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20 款途昂屬于國 6 標準:
車身側面的線條更具層次感,尤其是外凸的輪拱和腰線,更具美系 SUV 的韻味。車身尺寸為 5039*1989*1773mm,軸距為 2980mm。尾部的設計略顯平淡,頗有些途觀 L 放大版的感覺。貫穿車尾的粗壯鍍鉻飾條是車尾的一大亮點,與車頭的兩條鍍鉻飾條相互呼應。至于車尾的 530 標識,這也是上汽大眾旗下扭矩最大的車型。作為旗艦車型,必然要將這種氣勢展露出來;
途昂的內飾設計雖說不夠新奇,但依舊保持了大眾的格調,整體簡約卻稍顯沉悶。對稱式的設計顯得規(guī)整守矩,不過讓內飾整體看起來更為寬敞。中控臺頂部采用了軟質材料,并用縫線來營造類似皮質的效果,不過此情況僅限于中控臺上部,下部與腿部頻繁接觸的部分則是硬質塑料;
途昂的座椅極為舒適,不管是前排、第二排還是第三排,都顧及到了乘客的舒適感受,這主要歸功于厚實的座墊。2.0T 發(fā)動機搭配代號為 DQ500 的七速濕式雙離合變速器,相較于大眾早期的雙離合變速器,新一代變速器更側重于換擋的平穩(wěn)性。途昂采用前麥弗遜獨立式、后多連桿獨立式懸掛結構,并且實拍的 530V6 車型還配備了自適應懸掛系統(tǒng),不同模式下懸掛的特性會有所差別。
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