奧迪 a4l 燒機(jī)油費(fèi)油嗎
一些 13 款的奧迪 A4L 可能會出現(xiàn)燒機(jī)油的問題。比如有車主的車在 8 萬公里左右突然燒機(jī)油變嚴(yán)重,此前 4000 公里加一升機(jī)油還算正常,后來因為廢氣閥漏氣更換后反而燒得更厲害,1000 公里就得加一升。
燒機(jī)油的原因主要有以下幾個方面:
1. 活塞環(huán)磨損或者油環(huán)堵塞,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。
2. 氣門油封或者氣門導(dǎo)管密封不嚴(yán),機(jī)油泄漏到氣缸內(nèi)燃燒。
3. 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)分離不徹底,讓機(jī)油參與燃燒。
4. 渦輪增壓油封破裂,導(dǎo)致機(jī)油消耗。
對于 2019 款奧迪 A4L,如果行駛 3.5 萬公里,保養(yǎng)后機(jī)油油位在電子機(jī)油尺的最大和最小值中間,這不算燒機(jī)油。通常來說,一個保養(yǎng)周期機(jī)油不低于機(jī)油尺的下線就沒問題。但如果車子剛啟動或加油門時排氣管冒藍(lán)煙,那就是燒機(jī)油了。
燒機(jī)油的程度也有區(qū)分:2000 公里以內(nèi)消耗一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,2000 - 4000 是中等燒機(jī)油,4000 - 5000 是輕度燒機(jī)油。
解決燒機(jī)油問題,目前有兩種方法:一是大修,但成本高,車輛貶值快,后期磨合麻煩,不是嚴(yán)重拉缸、發(fā)動機(jī)損傷不建議大修。二是使用 PNF 修復(fù)劑,有車友使用后效果不錯。另外,第二代 EA888 機(jī)型增加了二級油氣分離器來降低機(jī)油消耗。
總之,奧迪 A4L 燒機(jī)油的情況因車型、車況而異,要具體問題具體分析,采取合適的解決辦法。
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