新奧迪 A4L 好開(kāi)不好開(kāi)，得從多個(gè)方面來(lái)看。

外觀方面，它前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部有蜂窩狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有空氣導(dǎo)流孔，考慮空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)造型不錯(cuò)。側(cè)面和尾部沒(méi)太多亮點(diǎn)，整體外觀中規(guī)中矩。車(chē)身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為 4858/1847/1439mm，軸距為 2908mm，在 B 級(jí)車(chē)中表現(xiàn)一般。

內(nèi)飾上，提供 10.1 英寸中控屏和 12.3 英寸液晶儀表，多功能方向盤(pán)是真皮包裹。和新勢(shì)力比起來(lái)設(shè)計(jì)偏向傳統(tǒng)，不過(guò)中控屏支持 CarPlay，拓展性還行。

動(dòng)力方面，全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率之分。頂配版本最大功率 180kW，最大扭矩 370N·m，匹配 7 擋雙離合變速箱，零百加速 6 秒，動(dòng)力很強(qiáng)勁。

頂配車(chē)型還有不少專(zhuān)屬配置，比如國(guó)內(nèi)首次引入的運(yùn)動(dòng)型懸架，車(chē)身高度降低，穩(wěn)定性更高。前后五連桿獨(dú)立懸架的連桿和擺臂等組件采用鋁合金材質(zhì)，減少路面沖擊，懸架反應(yīng)快，支撐性好。還有 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)，能提升操控和平順性。

駕駛感受上，2.0T 加 7 速雙離合的組合很成熟，平順性好。輕踩油門(mén)升擋積極，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速拉高。五種駕駛模式中，自動(dòng)、舒適、節(jié)能模式區(qū)別不大，降擋會(huì)補(bǔ)油維持高扭矩轉(zhuǎn)速?！暗匕逵汀辈僮鲿r(shí)，變速箱能快速降擋助力加速。四驅(qū)系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)懸架讓車(chē)緊貼地面，方向精準(zhǔn)，剎車(chē)輕踩即有。

不過(guò)，新奧迪 A4L 也有些不足。比如內(nèi)飾新車(chē)味道較大，個(gè)別地方做工有待提高，倒車(chē)影像攝像頭清晰度不高。還有，和寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)相比，性能處于中等水平。

綜合來(lái)看，新奧迪 A4L 還是挺好開(kāi)的，動(dòng)力強(qiáng)，操控不錯(cuò)，但也有一些小缺點(diǎn)。如果您能接受它的不足，那它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。