在高速公路上駕駛時(shí)，不同的車(chē)型以及行駛速度在車(chē)道選擇方面存在差異。通常而言，行車(chē)速度偏慢的車(chē)輛和大型貨車(chē)往往會(huì)在行車(chē)道（右道）行駛，而速度較快的車(chē)輛則更愿意選擇超車(chē)道（左道）。

首先，我們有必要知曉高速公路的概念。高速公路，在部分區(qū)域也被稱(chēng)作快速公路，乃是一種具備多個(gè)車(chē)道、實(shí)行分隔行駛、對(duì)出入口全面掌控、采用兩側(cè)封閉以及立體交叉橋梁與匝道等特征的道路。其速度限制相較于普通公路更高，歸屬于高等級(jí)公路的范疇。

按照中國(guó)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，高速公路指的是“能夠適應(yīng)年平均晝夜小客車(chē)交通量達(dá) 25000 輛以上、專(zhuān)供汽車(chē)分道快速行駛、并且全部對(duì)出入進(jìn)行控制的公路”。盡管各國(guó)對(duì)于高速公路的稱(chēng)呼并非完全一致，但都是指向具備 4 車(chē)道及以上、雙向分隔行駛、出入口完全受控、采用立體交叉等特性的公路。此外，部分國(guó)家還將部分控制出入口、并非全部采用立體交叉的直達(dá)干線視作高速公路。

高速公路的規(guī)劃能夠適應(yīng) 120 公里/小時(shí)或者更高的速率，路面寬度起碼為 4 個(gè)車(chē)道。中間設(shè)置分隔帶，采用瀝青混凝土或者水泥混凝土的高級(jí)路面，并配置完備的標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)以及照明裝置。行人以及非機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上是嚴(yán)禁通行的，與其他線路通過(guò)立體交叉、行人跨線橋或者地道加以連通。