汽車(chē)啟動(dòng)后抖動(dòng)劇烈并熄火的原因大概有以下幾類(lèi)：

1. 積碳問(wèn)題：積碳一般會(huì)出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部以及燃燒室內(nèi)壁等若干部位。積碳過(guò)量會(huì)致使進(jìn)氣量匱乏，進(jìn)而造成啟動(dòng)艱難或者怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫抵達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，由于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大于正常怠速數(shù)值，以至于電腦不斷調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)閥板位置，致使怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低。

2. 進(jìn)氣門(mén)頭部積碳問(wèn)題：積碳表面相對(duì)疏松，類(lèi)似于海綿狀。在停放一夜或者較長(zhǎng)時(shí)間后，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，噴油器所噴射的燃油，起初大部分會(huì)被積碳吸納。進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油量短缺，混合氣稀薄致使點(diǎn)火困難。隨著馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，多次噴射，進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油才足以點(diǎn)火。在此種情形下啟動(dòng)必然困難。更為嚴(yán)重的是，倘若積碳在進(jìn)氣門(mén)頭部堆積過(guò)多，致使氣門(mén)封閉不嚴(yán)，這樣冷啟動(dòng)就更為艱難。就算能夠勉強(qiáng)啟動(dòng)，也會(huì)迅速熄火。而且這些被吸收的燃油伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，積碳中的燃油蒸發(fā)，被吸進(jìn)汽缸參與燃燒，這部分燃油是不受管控的，致使了混合氣過(guò)濃，也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不佳。

3. 其他可能原因：除開(kāi)積碳問(wèn)題，還有其他可能的因素，像是點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供應(yīng)問(wèn)題、空氣濾清器阻塞等。這些要素均有可能致使汽車(chē)啟動(dòng)后抖動(dòng)劇烈并熄火。倘若遭遇這種狀況，建議及時(shí)查驗(yàn)和維修相關(guān)部件，以保證汽車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。