補(bǔ)胎后汽車輪胎能不能跑高速，得看具體情況。

要是輪胎正面，也就是胎面被釘子刺穿補(bǔ)好后，一般能跑高速。

但要是輪胎邊上被扎、有大洞、磨損了、胎壁修補(bǔ)過(guò)、補(bǔ)胎孔直徑大于 6mm、輪胎被扎多次或者鼓包了，那就不建議跑高速。

補(bǔ)胎后要檢測(cè)胎壓正不正常。胎側(cè)損傷或者胎冠破損直徑超過(guò) 6mm 也別跑高速。

補(bǔ)胎后輪胎的穩(wěn)定性和補(bǔ)胎的方法、位置有關(guān)。

只有胎面或者胎冠被扎的輪胎才能修補(bǔ)。而且不同輪胎廠家對(duì)于補(bǔ)胎后的速度規(guī)定不一樣。

其實(shí)補(bǔ)過(guò)的輪胎能正常使用和上高速，關(guān)鍵得看輪胎狀態(tài)咋樣。

常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式有冷補(bǔ)膠片和蘑菇釘，要是經(jīng)常跑高速，優(yōu)先選蘑菇釘，雖說(shuō)貴點(diǎn)，但安全可靠。

另外，汽車維修別貪便宜，出行前一定檢查車輛狀況，特別是輪胎狀態(tài)。

總之，補(bǔ)胎后能不能跑高速不是一概而論的，得綜合多方面的情況來(lái)判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）