發(fā)動機調速器是一種能讓柴油機以穩(wěn)定轉速運行的自動調節(jié)裝置，其工作原理主要基于以下幾個方面。

首先，調速器是由電子單元控制，通過傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉速和負載情況。當負載改變，傳感器向控制單元反饋信號，控制單元據此判斷發(fā)動機狀態(tài)并自動調整節(jié)氣門開度，讓轉速保持在預定范圍，既能保證性能又能降低油耗和排放。

其次，工作原理基于負反饋控制思想。負載變化時，傳感器發(fā)出反饋信號，控制單元判斷后做出相應調整，使發(fā)動機保持穩(wěn)定轉速，實現高效動力輸出。

再者，調速器還能根據駕駛員需求手動控制。駕駛員可通過控制面板按鈕調整發(fā)動機轉速，適應不同駕駛條件，滿足個性化需求，提高駕駛舒適性和性能。

最后，調速器會根據柴油機負荷變化自動增減噴油泵供油量。保持轉速不變時改變負荷，或保持負荷不變時改變燃油量能分別改變負荷和轉速，從而維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉。

調速器有多種形式，其中機械式因結構簡單、工作可靠、性能良好應用廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）