剎車總泵是汽車制動系統(tǒng)的核心組件，作用大著呢。它能把駕駛員踩剎車踏板的力量，轉(zhuǎn)化成制動液的高壓，推動剎車蹄片和車輪接觸，讓車輛減速、停車。

剎車總泵有氣剎總泵和油剎總泵兩種類型。乘用車大多用結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的油剎總泵；商用車工況復(fù)雜，需要更強(qiáng)制動效能，通常采用利用壓縮空氣提供動力的氣剎總泵。

剎車總泵工作起來相當(dāng)精密。駕駛員踩下剎車踏板，內(nèi)部活塞感應(yīng)到力量，推動推桿把剎車油從總泵送到各個(gè)剎車分泵。分泵活塞在剎車油壓力作用下，帶動制動蹄擴(kuò)張，使剎車片與剎車鼓內(nèi)表面摩擦，車速就慢慢降下來直到停止。松開踏板，它又通過關(guān)閉出油口、開啟進(jìn)油口讓剎車油回流，恢復(fù)初始狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備下一次制動。

市面上不少車型的剎車總泵表現(xiàn)出色。像上汽賽寶剎車總泵口碑良好，剎車皮效果也不錯(cuò)，搭配上海世通的剎車片挺好。志俊更換剎車總泵后，剎車效果提升明顯。汽車換剎車總泵后，卡鉗性能提升，剎車力度變強(qiáng)，推動力增大，發(fā)動機(jī)總泵運(yùn)行速度更快。

在改裝方面，只要保證車輛行駛安全且能提高制動力，針對剎車總泵的升級改裝是合法的。比如升級剎車卡鉗、分泵等部件后，若感覺剎車制動力不足或腳感不好，可能要考慮剎車總泵對剎車油的壓力支撐夠不夠。正常情況下，一般不會出現(xiàn)油液壓力不夠?qū)е聞x車無力、腳感不佳的情況，除非是微型車升級大六活塞，原廠總泵壓力太小這種極端情況。

百能剎車總泵質(zhì)量也不錯(cuò)。它是國內(nèi)知名汽車配件品牌，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)有保障。有自己的研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，技術(shù)實(shí)力雄厚，能保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能。市場反饋也顯示，使用效果比較好，用戶評價(jià)較高。

總之，剎車總泵性能卓越、設(shè)計(jì)精細(xì)，為駕駛員提供可靠安全保障，確保行車安全。我們要根據(jù)車輛類型和制動系統(tǒng)要求選合適的剎車總泵，定期檢查它的工作情況，保證剎車系統(tǒng)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）