發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋損壞會(huì)出現(xiàn)這些癥狀。

動(dòng)力方面，開車時(shí)能明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)無力，提速困難，就像車子被拖住了一樣，加速不起來。這是因?yàn)槠咨w損壞影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常做功，動(dòng)力輸出大打折扣。

啟動(dòng)后，可能會(huì)有一缸或兩缸不工作，發(fā)出“嘭、嘭”異樣聲音。這是由于汽缸蓋損壞破壞了正常的工作循環(huán)，部分氣缸無法正常運(yùn)行。

冷卻系統(tǒng)會(huì)有異常，散熱器容易缺水，進(jìn)水口有氣泡冒出，或者冷卻水表面有油珠。這是因?yàn)楦邏簹怏w竄入了冷卻水套，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題。而且拔出油尺會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油呈乳白色，這是因?yàn)榉纼鲆汉蜋C(jī)油混在一起了。

排氣也有變化，排氣管持續(xù)有水珠流出，這是因?yàn)槿紵覂?nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入了冷卻系統(tǒng)，經(jīng)過冷卻后變成水珠從排氣管排出。

相鄰兩缸之間還可能竄氣，不打開減壓搖轉(zhuǎn)曲軸，能感覺到兩個(gè)缸壓力不足。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大幅下降，功率明顯不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫容易過高，這是因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)受影響，無法正常散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不斷升高。

另外，缸蓋漏氣時(shí)，被壓縮的高壓氣體可能竄入氣缸蓋螺栓孔或缸蓋與機(jī)體結(jié)合面處泄漏，能聽到漏氣聲。氣體竄入油道，會(huì)使油底殼機(jī)油溫度在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)一直偏高，機(jī)油粘度變稀、壓力降低、變質(zhì)加快，送往氣缸蓋上部潤滑配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)油中能明顯看到氣泡。

在汽缸蓋損壞程度較輕時(shí)，水箱溫度升高，水箱里能看到油花；嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大、抖動(dòng)明顯，動(dòng)力嚴(yán)重不足，出現(xiàn)啟動(dòng)困難，缸體與缸蓋接縫處溢水，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也不平穩(wěn)，個(gè)別氣缸甚至不工作。

出現(xiàn)這些癥狀，就要及時(shí)檢查汽缸蓋，看看是否需要維修或更換，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）