汽車轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)吱吱吱的聲音，原因及解決辦法如下：

配件摩擦

檢查方向盤下面的喇叭觸點、塑料件等是否存在摩擦。喇叭觸點有摩擦，拆下方向盤，放些機油進(jìn)去；塑料件因氣溫變冷變硬產(chǎn)生摩擦聲響，可根據(jù)情況處理或等氣溫回升。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化

球頭處橡膠部件磨損或破裂，轉(zhuǎn)彎時易產(chǎn)生間歇性尖銳的吱吱聲，且轉(zhuǎn)向可能有卡頓感。更換新的轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，之后做四輪定位。

減震器平面軸承發(fā)出異響

打開車頭蓋聽聲音，若異響從減震器頂座位置發(fā)出，類似較沉悶的摩擦吱吱聲，還會使懸掛舒適性下降。在平面軸承上涂抹黃油，涂抹后還有聲音就更換減震器平面軸承。

轉(zhuǎn)向機故障

轉(zhuǎn)向機內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴(yán)重等故障，會出現(xiàn)持續(xù)低沉的吱吱聲，且轉(zhuǎn)向沉重。聲音很大的話，是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大，需要更換轉(zhuǎn)向機。

皮帶松弛或者老化

汽車轉(zhuǎn)彎時，皮帶松弛或老化會發(fā)出吱吱聲。調(diào)整皮帶的松緊度或更換皮帶。

方向盤方向機連接的十字軸問題

比如銹蝕運轉(zhuǎn)不靈。拆下十字軸，打磨干凈并涂點機油，嚴(yán)重的話直接更換新的十字軸。

方向盤里的氣囊游絲問題

可拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油，若還響就更換氣囊游絲。

轉(zhuǎn)向管柱摩擦力過大

潤滑油較少導(dǎo)致。涂抹一些潤滑油或黃油來減少摩擦。

萬向節(jié)故障

嘗試使用潤滑油解決，無效則可能需要更換萬向節(jié)。

汽車底盤膠套老化變硬

檢查膠套是否損壞，損壞則直接更換。

轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑

及時對皮帶進(jìn)行處理，增大摩擦力，減少打滑可能。

剎車片磨損嚴(yán)重

剎車片使用時間過長嚴(yán)重磨損，磨損剎車盤產(chǎn)生異響。及時維修剎車盤，減少剎車片進(jìn)一步磨損。

汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)問題

轉(zhuǎn)向桿和助力桿發(fā)生摩擦。將車子開到升降機上仔細(xì)檢查底盤，并把方向盤打死進(jìn)一步觀察和維修。

半軸球籠故障

球籠內(nèi)潤滑油不足、磨損過度或者防塵套破裂，轉(zhuǎn)彎時會有規(guī)律的咔咔或吱吱聲，加速或減速時可能也有異響。補充潤滑油或更換半軸球籠。

車輪軸承損壞

長期使用或受外力沖擊，車輪軸承滾珠或滾道磨損，高速時聲音增大，嗡嗡聲夾雜吱吱聲，車輛行駛時有抖動。直接更換新的車輪軸承。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）