哈弗H2行駛時(shí)空調(diào)不制冷的檢修方法如下：

制冷劑泄漏是常見(jiàn)原因，密封件老化、連接管路松動(dòng)或元件損壞等都可能引發(fā)。得用專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備找出泄漏位置，更換密封件或修復(fù)損壞處，再重新加注適量制冷劑。

空調(diào)壓縮機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致不制冷，機(jī)械磨損、電路故障或者磁離合器問(wèn)題等。這種情況得趕緊聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)或廠(chǎng)家服務(wù)中心，根據(jù)情況更換新的，并確保安裝正確。

蒸發(fā)器或冷凝器出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)影響制冷，像堵塞、損壞或者散熱效果不好等。要定期清洗，用專(zhuān)業(yè)清洗劑和設(shè)備清理堵塞和污垢，保證散熱和制冷效果。

此外，還有其他一些可能的原因及解決辦法。

要檢查空調(diào)系統(tǒng)冷媒是否足夠，冷媒不足，空調(diào)無(wú)法正常制冷。需加壓檢查系統(tǒng)哪里存在泄漏并修復(fù)，然后加足冷媒。

若冷媒充足但空調(diào)不制冷，檢查壓縮機(jī)是否工作，壓縮機(jī)是制冷核心部件，不工作則無(wú)法制冷。需檢查壓力開(kāi)關(guān)、溫控開(kāi)關(guān)以及相關(guān)線(xiàn)路，有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。

空調(diào)散熱影響制冷效果，若散熱不良，無(wú)法排熱就無(wú)法制冷。要檢查風(fēng)扇是否正常工作，并清洗冷凝器確保散熱良好。

空調(diào)濾芯過(guò)臟也會(huì)影響制冷，過(guò)臟會(huì)阻礙空氣流通，使制冷效果下降。需及時(shí)更換空調(diào)濾芯。

對(duì)于哈弗H2行駛時(shí)空調(diào)不制冷，理解部件控制邏輯很關(guān)鍵。

比如其空調(diào)控制面板集成了空調(diào)控制器，操作AC開(kāi)關(guān)后，信號(hào)傳遞給控制器，A14針腳輸出12V電壓，經(jīng)高低壓開(kāi)關(guān)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），控制壓縮機(jī)繼電器閉合與斷開(kāi)。

當(dāng)高壓側(cè)壓力在0.2MPa至3.14MPa范圍內(nèi)，壓縮機(jī)正常工作；超出范圍，壓縮機(jī)繼電器無(wú)法正確控制，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

若遇到行駛中壓縮機(jī)約5分鐘后停止工作的情況，接車(chē)后連接故障診斷儀掃描無(wú)故障碼。結(jié)合電路分析，怠速正常說(shuō)明壓縮機(jī)繼電器和壓縮機(jī)無(wú)故障。用萬(wàn)用表測(cè)量線(xiàn)路無(wú)異常，可將故障鎖定在空調(diào)控制器或ECU上。

在A(yíng)14針腳與高低壓開(kāi)關(guān)間接上萬(wàn)用表，故障出現(xiàn)時(shí)電壓仍為12V，說(shuō)明空調(diào)控制器信號(hào)正常，可能ECU問(wèn)題導(dǎo)致錯(cuò)誤控制壓縮機(jī)繼電器斷開(kāi)，更換ECU可解決故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）