固特異御乘 1 代和 2 代區(qū)別明顯，2 代作為升級款，在多方面更勝一籌。從花紋設(shè)計(jì)來看，1 代花紋更密，橫向溝寬約 1 毫米，而 2 代橫向溝更大且排水槽花紋方向一致。舒適性上，2 代采用創(chuàng)新胎面、先進(jìn)減震胎體和硅膠材料，靜音舒適效果更佳。此外，2 代還增加 Tmode 智能技術(shù)，排水性能與安全性也有提升，這些差異讓 2 代成為更具價值的選擇 。

具體來說，在花紋密度方面，固特異御乘1代那密集且精細(xì)的花紋布局獨(dú)具特色，橫溝寬度僅為1mm ，這種細(xì)密的花紋雖然有其自身優(yōu)勢，但相比之下，2代輪胎的橫溝設(shè)計(jì)更為寬敞。2代通過改變排水溝模式，對排水性能進(jìn)行了優(yōu)化，當(dāng)車輛在積水路面行駛時，能夠更迅速有效地將輪胎與地面之間的積水排出，從而為駕駛者帶來更穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)，減少了因積水導(dǎo)致的打滑等危險情況發(fā)生的概率。

從舒適度與濕地制動性能層面分析，固特異御乘2代專為豪華轎車用戶精心打造，致力于為他們提供極致的靜音舒適享受。這一代輪胎采用了創(chuàng)新的Moreinnovative胎面設(shè)計(jì)，配合先進(jìn)的減震胎體和硅膠材料配方，不僅顯著提升了在濕地環(huán)境下的制動性能，讓車輛在濕滑路面上能夠更及時有效地制動，保障行車安全；同時，也極大地增強(qiáng)了行駛的平穩(wěn)性，能更好地過濾路面顛簸，讓車內(nèi)乘客享受到更安靜、舒適的駕乘環(huán)境。

在圖案設(shè)計(jì)上，固特異御乘2代也有諸多亮點(diǎn)。它采用封閉式溝槽設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)巧妙地減少了胎面空氣的水平流動，從而有效降低了胎噪。其封閉式胎肩更是起到了防止噪聲輻射傳播的作用，使得車內(nèi)的靜謐性得到進(jìn)一步提升。而且，胎肩圖案采用連貫胎肩肋圖案和多圖案塊設(shè)計(jì)，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)能夠減少胎肩變形和胎面磨損不均勻的情況，延長輪胎的使用壽命。而御乘1代在這方面相對來說沒有如此精心的設(shè)計(jì)。

另外，御乘1代的圖案密度大于2代，2代水平溝更寬，圖案整體分布變化大。這種差異也使得兩款輪胎在外觀上有所不同，同時也在一定程度上影響著輪胎的性能表現(xiàn)。

綜上所述，固特異御乘1代和2代在花紋設(shè)計(jì)、舒適度、濕地制動性能、圖案設(shè)計(jì)等多個方面存在明顯差異。2代在繼承1代優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過諸多創(chuàng)新和改進(jìn)，在性能、舒適度以及安全性等方面都有顯著提升，為消費(fèi)者帶來了更高品質(zhì)的選擇，無論是對行車安全的保障，還是對駕乘體驗(yàn)的提升，都有著不可忽視的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）