輪胎內(nèi)添加海綿主要是為了隔音降噪與隔絕溫度。添加的海綿實(shí)則為內(nèi)部隔音泡沫，在隔音方面，它能吸收并減少輪胎內(nèi)部振動(dòng)發(fā)出的噪音，通過(guò)與空氣摩擦將聲音轉(zhuǎn)化為熱量，降低傳入車(chē)內(nèi)的噪音，相比無(wú)海綿輪胎可降三到四分貝，提升駕乘舒適性。在隔熱上，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫影響輪胎內(nèi)冷氣，保證空調(diào)效果。如此一來(lái)，為駕乘營(yíng)造更舒適的環(huán)境。

具體來(lái)說(shuō)，在隔音降噪方面，當(dāng)車(chē)輛行駛在路上時(shí)，輪胎與地面不斷接觸、摩擦，會(huì)產(chǎn)生各種各樣的噪音，同時(shí)輪胎自身也會(huì)因?yàn)檫@種動(dòng)態(tài)的作用而產(chǎn)生內(nèi)部振動(dòng)。而內(nèi)部隔音泡沫就像是一位安靜的“守護(hù)者”，它憑借自身特殊的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，能夠有效地捕捉并吸收這些內(nèi)部振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。當(dāng)噪音傳入泡沫中，就如同陷入了一個(gè)“吸音迷宮”，在與泡沫內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜的空氣通道相互摩擦的過(guò)程中，逐漸轉(zhuǎn)化為熱量散發(fā)出去，從而大大降低了傳入車(chē)內(nèi)的噪音強(qiáng)度。這就使得車(chē)內(nèi)人員在行駛過(guò)程中能夠享受到更加靜謐的空間，無(wú)論是輕聲交談還是聆聽(tīng)美妙的音樂(lè)，都不會(huì)被過(guò)多的外界噪音所干擾。

在隔絕溫度方面，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)艙就像是一個(gè)“小火爐”，散發(fā)的高溫很容易對(duì)周?chē)牟考a(chǎn)生影響。輪胎作為車(chē)輛的重要部件，其內(nèi)部的溫度環(huán)境對(duì)于車(chē)內(nèi)的舒適性也有著一定的關(guān)聯(lián)。內(nèi)部隔音泡沫在這里就起到了一道隔熱屏障的作用，它能夠有效地阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫傳遞到輪胎內(nèi)部，使得輪胎內(nèi)部的冷氣不會(huì)因?yàn)橥饨绺邷氐挠绊懚魇Щ蛏郎剡^(guò)快。這樣一來(lái)，車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)就能夠更加穩(wěn)定地發(fā)揮作用，始終為駕乘人員提供適宜的溫度環(huán)境，讓車(chē)內(nèi)保持舒適宜人的涼爽氛圍。

綜上所述，輪胎內(nèi)添加海綿這一看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，實(shí)則蘊(yùn)含著提升駕乘體驗(yàn)的大作用。通過(guò)出色的隔音降噪和隔熱功能，它從噪音和溫度這兩個(gè)關(guān)鍵維度入手，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造出了一個(gè)安靜、舒適的空間，讓每一段旅程都能更加愜意和享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）