冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大噪音，主要是因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有充分潤滑。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜停放，機(jī)油都回流到了油底殼，而且冷態(tài)時(shí)機(jī)油粘度大、流動(dòng)性差，難以迅速到達(dá)各個(gè)需要潤滑的部件，導(dǎo)致潤滑不充分，部件間摩擦增大，進(jìn)而產(chǎn)生較大噪音。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤滑并達(dá)到正常工作溫度后，噪音通常就會(huì)明顯降低 。

除了潤滑因素外，機(jī)油的選擇也至關(guān)重要。如果使用的機(jī)油粘度不合適，過稠會(huì)增加啟動(dòng)馬達(dá)等部件的損耗，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)阻力增大，噪音也隨之而來；而過稀則會(huì)造成潤滑不足，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦加劇，同樣引發(fā)噪聲。所以，嚴(yán)格按照車輛手冊的建議來選擇合適的機(jī)油，是降低冷啟動(dòng)噪音的重要一環(huán)。

積碳問題也不容小覷。隨著車輛使用時(shí)間的增長，老機(jī)油會(huì)逐漸變稀，積碳也會(huì)不斷增多。過多的積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒環(huán)境，從而導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噪音變大。定期清理積碳，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，減少不必要的噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的老化也可能是噪音的源頭。例如水泵皮帶等部件老化后，在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振，進(jìn)而發(fā)出異響。這種情況下，及時(shí)更換老化的部件，才能有效解決噪音問題。還有水泵葉輪等部位，如果缺少潤滑，長時(shí)間下來會(huì)出現(xiàn)磨損，這也會(huì)在冷啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生噪音，所以對(duì)這些部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐櫥夭豢缮佟?/p>

正時(shí)齒輪同樣可能引發(fā)噪音。長期使用且調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍?，?huì)使正時(shí)齒輪過度磨損。這時(shí)候就需要緊固或潤滑皮帶，及時(shí)更換損壞的齒輪，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，降低噪音。

另外，爆震聲響也可能在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)。這種聲音類似重錘敲擊金屬，還會(huì)伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。遇到這種情況，就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查維修，找出爆震的原因并加以解決。

氣門問題也會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)噪音大。當(dāng)氣門間隙過大時(shí)，氣門在開合過程中會(huì)產(chǎn)生撞擊響聲。此時(shí)，調(diào)整氣門間隙，讓氣門工作恢復(fù)正常，就能有效降低噪音。

液壓挺柱等部件如果損壞，冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)發(fā)出異常噪音，這就需要安裝新的部件來解決問題。

三元催化器在啟動(dòng)時(shí)也可能會(huì)產(chǎn)生異常噪音。由于其在啟動(dòng)時(shí)會(huì)受熱膨脹，所以可能會(huì)發(fā)出一些聲音，但這種聲音通常持續(xù)一會(huì)兒就會(huì)消失。

總之，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大噪音是由多種因素共同作用的結(jié)果。從機(jī)油的選擇、積碳的清理，到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)部件的狀態(tài)，都可能對(duì)冷啟動(dòng)噪音產(chǎn)生影響。了解這些原因，我們就能在日常使用中更好地維護(hù)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，減少不必要的噪音干擾 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）