方向盤轉動時發(fā)出咯噔聲，原因多樣。這有可能是正?，F(xiàn)象，比如轉向燈自動回位機構回彈夾的聲音；也可能是部件問題，像轉向柱防塵套缺潤滑、氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動或損壞等。每種情況都有其對應的特點，要確認異響來源才能精準判斷，比如異響來自方向盤下方、車外等不同位置，都指向不同原因。

如果異響來自方向盤下方，很可能是轉向柱防塵套發(fā)出的異常聲音。轉向柱防塵套在日常使用中，可能會因為缺乏潤滑而產(chǎn)生摩擦，進而發(fā)出咯噔聲。此時，給轉向柱防塵套涂抹黃油，一般就能解決這一問題 。

當異響來自方向盤內(nèi)部時，就需要留意氣囊游絲是否出現(xiàn)故障。氣囊游絲的問題，有可能是拆過方向盤后導致其斷裂，或者插頭沒有插好。遇到這種情況，可以先嘗試涂抹黃油，如果響聲依舊，那就需要聯(lián)系專業(yè)維修人員進行檢查并更換。

要是異響來源于車外，減震器的平面軸承發(fā)出異常噪音的可能性較大。減震器平面軸承在缺油的狀態(tài)下，轉動方向盤時會發(fā)出咯噔聲。我們可以先給它涂抹黃油，倘若問題沒有得到改善，就需要更換新的減震器平面軸承。

此外，平衡桿發(fā)出異常聲音也會導致類似情況。當不是減震器傳來的聲音時，我們要檢查平衡桿膠是否松動或損壞。若是平衡桿膠松動，添加墊片即可；若是損壞，則必須進行更換。

除了上述這些常見的部件問題，還有一些容易被忽略的情況。比如，方向盤由各種塑料件組成，新車在轉動時，塑料件之間可能因間隙太小而產(chǎn)生摩擦異響，磨合一段時間后或許會自行消失；后安裝的腳墊如果太大，與轉向柱接觸摩擦，也會產(chǎn)生咯噔聲，調(diào)整或更換腳墊就能解決；轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，同樣會在轉動方向盤時發(fā)出聲音，此時需要更換轉向橫拉桿球頭并做四輪定位；方向機防塵套漏油也可能引發(fā)異響，可更換防塵套或重新打黃油；轉向機故障、助力皮帶松緊度不當或者老化、轉向助力油太臟等助力系統(tǒng)問題，也都有可能導致方向盤轉動時發(fā)出咯噔聲 。

總之，方向盤轉動時發(fā)出的咯噔聲背后原因眾多，涉及多個汽車部件和系統(tǒng)。當遇到這種情況時，車主們不能掉以輕心，要仔細觀察異響的特點、來源等，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，及時排查和解決問題，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）