汽車(chē)氣門(mén)發(fā)出大聲音與機(jī)油有關(guān)。機(jī)油在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色，它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”。機(jī)油量不足時(shí)，空氣會(huì)進(jìn)入液壓挺柱形成間隙，導(dǎo)致氣門(mén)響聲；更換機(jī)油操作不當(dāng)使空氣進(jìn)入油道，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)空氣進(jìn)入液壓挺柱也會(huì)造成氣門(mén)響；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥堵塞油道，影響液壓挺柱自動(dòng)調(diào)整間隙功能，同樣會(huì)讓氣門(mén)聲音變大；發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重時(shí)加入粘度較稀的機(jī)油，也可能引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。

當(dāng)機(jī)油量不足，機(jī)油液面下降到一定程度后，空氣便會(huì)隨著油道進(jìn)入液壓挺柱。液壓挺柱一旦有了間隙，就如同機(jī)器里的零件銜接不緊密，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，氣門(mén)就會(huì)發(fā)出較大的聲響。這就好比一座大廈的根基出現(xiàn)了松動(dòng)，必然會(huì)引發(fā)一系列的異常狀況。

而在更換機(jī)油時(shí)，如果操作不夠規(guī)范，也會(huì)帶來(lái)麻煩。放機(jī)油時(shí)，油道內(nèi)的機(jī)油被排空，空氣順勢(shì)進(jìn)入油道。當(dāng)再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這些進(jìn)入油道的空氣就有可能鉆進(jìn)液壓挺柱，從而造成氣門(mén)發(fā)出異常響聲。這就像是管道中混入了空氣，導(dǎo)致水流不通暢，產(chǎn)生異樣的聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作，內(nèi)部難免會(huì)產(chǎn)生油泥。這些油泥就像頑固的污垢，一旦堵塞油道，液壓挺柱的自動(dòng)調(diào)整間隙功能就會(huì)失效。液壓挺柱無(wú)法正常工作，氣門(mén)的間隙也就失去了精準(zhǔn)的控制，氣門(mén)聲音變大也就不足為奇了。這就如同交通堵塞，車(chē)輛無(wú)法正常通行，整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)陷入混亂。

另外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損程度嚴(yán)重時(shí)，若此時(shí)加入粘度較稀的機(jī)油，機(jī)油無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的支撐和緩沖。就像給一個(gè)需要堅(jiān)固支撐的建筑換上了脆弱的材料，氣門(mén)在這種情況下，也容易發(fā)出較大的聲音。

不過(guò)，需要知道的是，汽車(chē)氣門(mén)聲音大并不完全是機(jī)油的問(wèn)題，還有其他多種因素也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象，比如氣門(mén)間隙過(guò)大、凸輪軸或氣門(mén)腳磨損過(guò)大等。但不可否認(rèn)的是，機(jī)油在其中有著重要的影響。所以，為了讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，減少氣門(mén)異常響聲，我們要重視機(jī)油的檢查與維護(hù)，定期查看機(jī)油量，規(guī)范更換機(jī)油的操作，同時(shí)選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”能夠順暢流淌，維持整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）