汽車汽缸墊壞了會出現(xiàn)發(fā)動機動力下降、工作不穩(wěn)、啟動困難，以及缸體與缸蓋接縫處溢水漏氣等多種表現(xiàn)。具體而言，動力方面，因壓縮氣體泄漏，發(fā)動機功率降低，行駛時加速綿軟無力。工作狀態(tài)上，會出現(xiàn)抖動甚至個別氣缸不工作的情況。啟動時也困難重重。此外，還會出現(xiàn)油、水泄漏或混合，以及氣體竄入油道、水道影響潤滑和溫度等狀況，嚴重影響發(fā)動機正常運行 。

在缸體與缸蓋接縫處，由于汽缸墊損壞，密封性被破壞，會出現(xiàn)溢水、漏氣現(xiàn)象。仔細觀察，能看到接縫處有液體滲出或者有氣體泄漏帶出的痕跡，嚴重時還可能聽到明顯的漏氣聲，類似“咝咝”或者“呼呼”的聲音，這是高壓氣體在往外泄漏 。

當汽缸墊在油道和水道之間損壞時，會出現(xiàn)更為復雜的情況。冷卻水中會出現(xiàn)機油，呈現(xiàn)出黃黑色的機油泡沫，水箱里的冷卻液不再清澈透明。而油底殼內(nèi)的機油也可能含有水分，影響機油的正常性能。這種油和水的異常混合，極大地影響了發(fā)動機內(nèi)部的正常工作環(huán)境 。

如果高壓氣體竄入潤滑機油油道，會導致油底殼內(nèi)機油溫度偏高。機油在高溫下粘度變稀，壓力也隨之降低，變質(zhì)速度加快。送往氣缸蓋上部的機油還會帶有氣泡，降低了潤滑效果，使得發(fā)動機內(nèi)部零件之間的摩擦增大，長期如此，零件磨損加劇 。

當高壓氣體逸入冷卻水套時，在發(fā)動機冷卻水溫度低于50℃時，打開水箱蓋，就能看到水箱內(nèi)有明顯的氣泡上升和冒出，同時還伴有大量熱空氣從水箱口排出。這是因為高壓氣體進入了冷卻系統(tǒng)，改變了正常的冷卻循環(huán)狀態(tài) 。

另外，相鄰兩個氣缸之間竄氣也是汽缸墊損壞的常見表現(xiàn)。不打開減壓搖轉(zhuǎn)曲軸時，會感覺這兩個氣缸壓力不足。啟動發(fā)動機時，會冒黑煙，轉(zhuǎn)速也會下降，功率明顯不足，直接影響汽車的行駛性能 。

總之，汽車汽缸墊損壞帶來的一系列表現(xiàn)，從動力到工作狀態(tài)，從啟動情況到油水系統(tǒng)，都反映出其對發(fā)動機正常運行的嚴重影響。一旦發(fā)現(xiàn)有這些異常表現(xiàn)，應及時檢查維修，避免問題進一步惡化，保障汽車的安全和穩(wěn)定行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）