催化轉(zhuǎn)化器故障意味著汽車(chē)排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法正常凈化尾氣。催化轉(zhuǎn)化器如同汽車(chē)的“環(huán)保衛(wèi)士”，安裝在排氣系統(tǒng)中，能將廢氣中的污染物通過(guò)氧化和還原反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。當(dāng)它發(fā)生故障，可能是燃油質(zhì)量不佳、自身老化等原因?qū)е隆＿@不僅會(huì)使尾氣排放超標(biāo)，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。所以，一旦察覺(jué)故障，需及時(shí)排查并解決。

具體而言，催化轉(zhuǎn)化器故障會(huì)帶來(lái)多方面的不良影響。首先是對(duì)環(huán)境的影響，尾氣排放超標(biāo)會(huì)成為環(huán)境污染的“幫兇”。要知道，催化轉(zhuǎn)化器正常工作時(shí)，能夠?qū)⑵?chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏扔泻怏w，通過(guò)內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為二氧化碳、水和氮?dú)獾葻o(wú)害物質(zhì)?？梢坏┧霈F(xiàn)故障，這些有害氣體就會(huì)毫無(wú)阻攔地排放到大氣中，加劇空氣污染，對(duì)我們賴(lài)以生存的環(huán)境造成傷害。

其次，對(duì)車(chē)輛自身性能也有顯著影響。發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降是常見(jiàn)的問(wèn)題，催化轉(zhuǎn)化器故障可能導(dǎo)致排氣不暢，就如同人呼吸不順暢一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的“憋氣”狀態(tài)下工作，動(dòng)力輸出會(huì)受到影響，車(chē)輛加速可能變得遲緩，駕駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)“力不從心”。而且，為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要消耗更多的燃油，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加，這無(wú)疑會(huì)增加車(chē)主的使用成本。

再者，從維修保養(yǎng)的角度來(lái)看，催化轉(zhuǎn)化器故障意味著車(chē)輛需要額外的關(guān)注和處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)催化轉(zhuǎn)化器故障后，要進(jìn)行一系列的檢查工作。比如檢查燃油質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，因?yàn)榱淤|(zhì)燃油中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)可能會(huì)損害催化轉(zhuǎn)化器；查看發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常，像發(fā)動(dòng)機(jī)噴油過(guò)多、燒機(jī)油等情況都可能影響催化轉(zhuǎn)化器的正常運(yùn)行；還要檢查催化轉(zhuǎn)化器是否有物理?yè)p傷，比如是否因劇烈碰撞而破損。如果是輕微的積碳堵塞等問(wèn)題，或許可以通過(guò)清洗來(lái)修復(fù)；但如果是老化嚴(yán)重或者破損嚴(yán)重，那就只能更換新的催化轉(zhuǎn)化器了，這無(wú)疑是一筆不小的開(kāi)支。

催化轉(zhuǎn)化器故障并非小事，它牽一發(fā)而動(dòng)全身，既關(guān)乎環(huán)境保護(hù)，又影響車(chē)輛的性能和維修成本。我們?cè)谌粘ｑ{駛中，一定要注重車(chē)輛的保養(yǎng)，使用優(yōu)質(zhì)燃油，定期檢查車(chē)輛，盡可能減少催化轉(zhuǎn)化器故障的發(fā)生概率，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行和環(huán)境保護(hù)都貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）