進(jìn)氣溫度傳感器的安裝位置因車型而異，通常在空氣濾清器之后的進(jìn)氣軟管上，或空氣流量傳感器上。在汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器后的進(jìn)氣軟管是較為常見的安裝點，能精準(zhǔn)感知進(jìn)入發(fā)動機(jī)空氣的溫度；而在空氣流量傳感器上安裝，可使測量更精確。此外，它還可能在進(jìn)氣壓力傳感器內(nèi)等位置，具體安裝位置需參考車輛的維修手冊。

除了上述常見位置外，進(jìn)氣溫度傳感器還有多種可能的安裝之處。在一些車型里，它會被安裝在節(jié)氣門后方，并且可能與節(jié)氣門位置傳感器一體。這種設(shè)計能夠讓傳感器更及時準(zhǔn)確地獲取經(jīng)過節(jié)氣門調(diào)節(jié)后進(jìn)入發(fā)動機(jī)空氣的溫度信息，從而為發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)提供更精確的數(shù)據(jù)支持，以便更好地調(diào)節(jié)噴油量和點火時機(jī)等參數(shù)，保障發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

部分渦輪增壓發(fā)動機(jī)有著獨特的安裝位置，進(jìn)氣溫度傳感器會與增壓壓力傳感器集成在一起，安裝于渦輪增壓器后方的增壓進(jìn)氣管道上。這是因為渦輪增壓發(fā)動機(jī)在工作時，空氣經(jīng)過渦輪增壓器壓縮后溫度會大幅升高，在此處安裝傳感器可以實時監(jiān)測增壓后空氣的溫度，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)便能根據(jù)這一數(shù)據(jù)對增壓系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行合理調(diào)整，確保發(fā)動機(jī)在增壓狀態(tài)下也能保持良好的性能和可靠性。

還有一些情況，進(jìn)氣溫度傳感器會安裝在進(jìn)氣道上，直接對進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部的空氣溫度進(jìn)行測量；或者集成在進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器中，以及安裝在節(jié)氣門之前的進(jìn)氣管上或節(jié)氣門之后的進(jìn)氣歧管上。比如東風(fēng)風(fēng)光330進(jìn)氣溫度傳感器通常位于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上部，與空氣濾清器相鄰的位置；五菱之光6390進(jìn)氣溫度傳感器就在節(jié)氣門后面進(jìn)氣歧管上方的位置；一汽大眾帕薩特b58t進(jìn)氣溫度傳感器位于引擎蓋下面發(fā)動機(jī)左上角的位置處 。

總之，進(jìn)氣溫度傳感器的安裝位置多種多樣，不同車型基于自身的設(shè)計理念、進(jìn)氣系統(tǒng)布局以及對傳感器功能的需求等因素，選擇了最適合的安裝位置。這也使得進(jìn)氣溫度傳感器能夠在各自的位置上，充分發(fā)揮其感知進(jìn)氣溫度的重要作用，為汽車發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和高效工作提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）