長安之星出現(xiàn)沒有火和信號電的情況，原因主要集中在傳感器信號與電路方面。該車曲軸位置傳感器集成在分電器內(nèi)，若其電壓信號和搭鐵異常，電腦板收不到信號，噴油和點(diǎn)火就無法進(jìn)行。而在電路上，傳感器三根線里的電源線易出問題，像保險(xiǎn)絲熔斷、線路故障等。此外，燃油泵、點(diǎn)火系統(tǒng)等部件故障也可能引發(fā)此類現(xiàn)象 。

先來說說曲軸位置傳感器信號方面。這個(gè)傳感器對于長安之星的啟動(dòng)與運(yùn)行至關(guān)重要，它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“情報(bào)員”，精確地向電腦板傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)信息。一旦其電壓信號出現(xiàn)偏差，或者搭鐵狀態(tài)不穩(wěn)定，電腦板就如同失去了眼睛和耳朵，無法獲取準(zhǔn)確的發(fā)動(dòng)機(jī)工況信息。在這種情況下，電腦板自然不會下達(dá)噴油和點(diǎn)火的指令，于是長安之星就會陷入沒有火和信號電的困境。

再深入講講電路問題。曲軸位置傳感器的三根線，猶如三條信息高速公路，每一條都承擔(dān)著重要的使命。而其中的電源線，更是重中之重。當(dāng)電源線出現(xiàn)沒電的情況時(shí)，就好比給傳感器斷了糧，它無法正常工作，也就無法向電腦板傳遞信號。此時(shí)，需要仔細(xì)檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，如果保險(xiǎn)絲完好無損，那就得順著線路排查，看看是否存在線路破損、接觸不良等問題。要是直接給傳感器供電后車輛能夠啟動(dòng)，那就說明問題出在傳感器的電路上，需要進(jìn)一步對電路進(jìn)行修復(fù)與排查。

除了傳感器和電路，燃油泵、點(diǎn)火系統(tǒng)等部件也不容小覷。燃油泵如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“糧草官”，負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。要是燃油泵出現(xiàn)故障，無法正常工作，燃油供應(yīng)就會中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有了“糧食”，自然無法啟動(dòng)，也就會出現(xiàn)沒有火和信號電的情況。燃油濾清器堵塞、燃油管路泄漏等問題，同樣會影響燃油的正常供應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“火種”，火花塞、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊任何一個(gè)出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。火花塞使用時(shí)間過長，電極磨損嚴(yán)重，就無法產(chǎn)生足夠強(qiáng)的電火花；點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，無法將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，火花塞也就無法被點(diǎn)燃；點(diǎn)火模塊故障，也會導(dǎo)致點(diǎn)火指令無法正常傳遞。這些點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，都會讓發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)沒有火，進(jìn)而讓車輛出現(xiàn)沒有火和信號電的狀況。

總之，長安之星出現(xiàn)沒有火和信號電的情況，是多種因素共同作用的結(jié)果。傳感器信號、電路狀況、燃油供應(yīng)以及點(diǎn)火系統(tǒng)等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)此類現(xiàn)象。在排查故障時(shí)，需要全面、細(xì)致地對各個(gè)部件進(jìn)行檢查，才能準(zhǔn)確找出問題所在，讓車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）