輪胎更換時(shí)間因多種因素而異，一般建議每 3 - 5 年或行駛 6 - 8 萬(wàn)公里后更換。輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的唯一部件，至關(guān)重要。隨著使用年限增長(zhǎng)，3 - 5 年后會(huì)自然老化，即便里程數(shù)未到也可能影響性能。而行駛里程達(dá)到 6 - 8 萬(wàn)公里時(shí)，輪胎磨損加劇，也需考慮更換。此外，若出現(xiàn)老化裂紋、磨損到標(biāo)識(shí)位置等，更要及時(shí)更換，保障行車(chē)安全。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)以下幾種情況時(shí)，就必須要考慮更換了。

首先是時(shí)間因素，正如前文所提到的，輪胎作為橡膠制品，自然老化是不可避免的。通常車(chē)輛出廠(chǎng)3 - 5年后，輪胎就會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象。哪怕車(chē)輛行駛里程很少，生產(chǎn)日期一旦跨過(guò)這個(gè)時(shí)間段，即便里程數(shù)遠(yuǎn)未達(dá)到6 - 8萬(wàn)公里，也應(yīng)當(dāng)認(rèn)真考慮更換輪胎。因?yàn)槔匣蟮妮喬?，橡膠的彈性和韌性都會(huì)下降，變得脆弱易損，隨時(shí)可能出現(xiàn)爆胎等危險(xiǎn)狀況，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

其次，觀(guān)察輪胎的磨損情況也是判斷是否需要更換的重要依據(jù)。每一條輪胎的胎面上都有磨損標(biāo)識(shí)，當(dāng)輪胎胎面磨損到與磨損標(biāo)識(shí)平齊時(shí)，就意味著輪胎的磨損已經(jīng)達(dá)到了極限狀態(tài)。此時(shí)，輪胎的排水性能、抓地力等關(guān)鍵性能都會(huì)大幅下降。在濕滑路面上，由于排水能力不足，輪胎與地面之間容易形成水膜，導(dǎo)致剎車(chē)?yán)щy，車(chē)輛極易失控；在粗糙路面行駛時(shí)，因抓地力不夠，輪胎更容易發(fā)生爆胎。所以，一旦發(fā)現(xiàn)胎面花紋與磨損標(biāo)記持平或低于磨損標(biāo)記，哪怕行駛里程未達(dá)6 - 8萬(wàn)公里，也必須及時(shí)更換輪胎。

再者，輪胎側(cè)邊出現(xiàn)裂紋也是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)，這是輪胎老化明顯的標(biāo)志。輪胎側(cè)面相對(duì)較薄，出現(xiàn)裂紋后，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)大大降低。裂紋可能會(huì)隨著車(chē)輛的行駛不斷擴(kuò)展，隨時(shí)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)邊有裂紋，無(wú)論輪胎的使用年限和行駛里程如何，都應(yīng)該立即更換輪胎，絕不能抱有僥幸心理。

另外，在日常駕駛過(guò)程中，如果出現(xiàn)一些異常狀況，也提示我們需要檢查輪胎是否需要更換。比如，當(dāng)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，像剎車(chē)時(shí)車(chē)輛左右晃動(dòng)、加速大油門(mén)起步打滑等情況，說(shuō)明輪胎的抓地力已經(jīng)嚴(yán)重不足，無(wú)法提供正常的摩擦力，這時(shí)候就需要及時(shí)更換輪胎了。還有，要是輪胎行駛時(shí)聲音異常，通常舊輪胎行駛聲音分貝在76左右，而新輪胎大約是67左右，如果發(fā)現(xiàn)行駛噪音明顯增大，也可能意味著輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題，需要檢查是否到了更換的時(shí)候。

總之，輪胎的更換不能僅僅依據(jù)單一的時(shí)間或里程標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷，而是要綜合考慮輪胎的老化情況、磨損程度、是否出現(xiàn)裂紋以及日常駕駛中的異常表現(xiàn)等多方面因素。時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀態(tài)，及時(shí)更換輪胎，才能確保車(chē)輛始終處于良好的行駛狀態(tài)，為我們的行車(chē)安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）