小車(chē)空調(diào)不制冷，原因多樣，涉及制冷劑、部件故障、清潔維護(hù)等多個(gè)方面。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)每 2 - 3 年需添加一次制冷劑，若缺少制冷劑，制冷量會(huì)降低；空調(diào)風(fēng)門(mén)、壓縮機(jī)、節(jié)流閥、膨脹閥等部件損壞，也會(huì)影響制冷效果；冷凝器太臟，散熱受影響，同樣會(huì)致使空調(diào)不制冷；此外，皮帶老化過(guò)松、系統(tǒng)進(jìn)水等也可能引發(fā)此問(wèn)題。

首先，我們來(lái)看看制冷劑方面的具體情況。制冷劑不足是常見(jiàn)原因之一，大多是由于系統(tǒng)存在輕微泄漏，導(dǎo)致制冷量降低。判斷制冷劑是否不足，可以從干燥罐上方的液體鏡觀察，正常運(yùn)行時(shí)有持續(xù)緩慢氣泡，那就表示制冷劑不足，若有明顯氣泡翻轉(zhuǎn)則是嚴(yán)重不足。而制冷劑過(guò)多同樣會(huì)影響制冷，這通常是在維修時(shí)加注過(guò)量導(dǎo)致的，過(guò)多的制冷劑會(huì)影響散熱，使得制冷量變小。另外，制冷劑和冷凍機(jī)油雜質(zhì)過(guò)多，會(huì)堵塞濾網(wǎng)，讓制冷量下降，所以在維護(hù)時(shí)一定要選擇合格的制冷劑。還有一種情況是制冷系統(tǒng)進(jìn)水，這會(huì)使干燥罐的干燥劑飽和，水在節(jié)流孔凍結(jié)，造成制冷劑循環(huán)不暢。

接著說(shuō)說(shuō)部件故障問(wèn)題?？照{(diào)風(fēng)門(mén)損壞會(huì)影響出風(fēng)，風(fēng)門(mén)片電機(jī)位于儀表盤(pán)下方，作為空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān)，一旦它出現(xiàn)故障，制冷效果自然大打折扣。空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞也不容忽視，膨脹閥和節(jié)流閥故障會(huì)導(dǎo)致空調(diào)氣流不暢，而且對(duì)它們的檢查比較復(fù)雜。壓縮機(jī)的故障也較為常見(jiàn)，比如壓縮機(jī)機(jī)電離合器吸力降低、壓縮機(jī)磨損等，這些問(wèn)題都會(huì)讓制冷出現(xiàn)異常。另外，空調(diào)泵內(nèi)部損壞、內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞，也會(huì)直接影響空調(diào)的制冷功能。

清潔維護(hù)不到位也是小車(chē)空調(diào)不制冷的重要因素。冷凝器太臟是常有的情況，春天的楊柳絮等雜物容易貼在冷凝器上，影響散熱進(jìn)而影響制冷。還有空調(diào)濾芯過(guò)臟，也會(huì)在一定程度上影響制冷效果。

皮帶老化過(guò)松也會(huì)讓空調(diào)不制冷。皮帶使用時(shí)間久了，會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，變得過(guò)松，這樣就會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，制冷量也就降低了。

此外，系統(tǒng)中有空氣也可能引發(fā)空調(diào)不制冷，這主要是因?yàn)槊芊獠涣蓟虺檎婵詹煌耆斐傻?，?huì)使得制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不暢。還有干燥罐內(nèi)防潮劑吸濕飽和，水分過(guò)多會(huì)使制冷劑流動(dòng)不暢甚至不能流動(dòng)，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。

總之，小車(chē)空調(diào)不制冷是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時(shí)，車(chē)主可以初步判斷可能的問(wèn)題所在，及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，以確保車(chē)內(nèi)能保持舒適的溫度環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）