米其林浩悅 4 和 3ST 在排水、橡膠配方、安全、靜音舒適性及價(jià)格等方面均有區(qū)別。排水上，浩悅 4 憑借新技術(shù)增加超 50%排水空間，減少水滑；橡膠配方上，浩悅 4 新配方提升濕地制動(dòng)與滾阻。安全性上，浩悅 4 制動(dòng)佳，濕地剎車比 3ST 優(yōu) 2.4m。靜音舒適性二者相當(dāng)。價(jià)格上，浩悅 3ST 更貴。浩悅 4 排水與安全性出色，3ST 也有自身亮點(diǎn)，可按需選擇 。

在排水性能方面，米其林浩悅4無(wú)疑有著顯著的優(yōu)勢(shì)。它借助Evergrip技術(shù)打造出全新的花紋設(shè)計(jì)，相比3ST，排水空間增加超過(guò)50%。想象一下，在暴雨傾盆的天氣里，道路上積起了不少雨水，普通輪胎可能會(huì)因?yàn)榕潘粫常瑢?dǎo)致輪胎與地面之間形成一層水膜，進(jìn)而引發(fā)危險(xiǎn)的水滑現(xiàn)象。而浩悅4的這種設(shè)計(jì)，就如同為輪胎裝上了高效的排水管道，能迅速將雨水排出，大大減少了水滑現(xiàn)象的發(fā)生概率，為雨天行車提供了更可靠的保障 。

橡膠配方上，兩者各有特點(diǎn)。浩悅4采用的全新橡膠配方，像是一位全能選手，不僅提升了新胎和舊胎在濕地的制動(dòng)性能，讓車輛在濕滑路面上能更及時(shí)地停下，還能降低滾動(dòng)阻力，為車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性貢獻(xiàn)一份力量。而3ST采用的革新性FlexMax技術(shù)，則專注于確保輪胎在干濕地狀況下都能擁有更短的剎車距離，在不同的路況條件下都能給駕駛者足夠的信心 。

安全性上，浩悅4憑借全新橡膠配方展現(xiàn)出卓越的制動(dòng)性能。官方數(shù)據(jù)顯示，其濕地剎車成績(jī)比3ST多出2.4m，可別小看這2.4m，在關(guān)鍵時(shí)刻，它有可能避免一場(chǎng)嚴(yán)重的事故。并且，即使浩悅4輪胎出現(xiàn)一定程度的磨損后，依然能夠保持出色的濕地抓地力，就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老將，即使歷經(jīng)歲月，依然能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮穩(wěn)定 。

靜音舒適性方面，浩悅4的中央及胎肩部位均采用自帶自鎖片的第二代靜音肋條設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)就像給輪胎披上了一層隔音鎧甲，能有效降低行駛過(guò)程中產(chǎn)生的胎噪。3ST也不遜色，其特有的EvenPeak技術(shù)同樣能有效地降低胎噪，讓駕駛者在車內(nèi)享受安靜舒適的駕駛環(huán)境。所以在這方面，二者可謂平分秋色 。

價(jià)格層面，浩悅3ST比浩悅4要貴一些。這背后的原因涉及到多個(gè)方面，比如在耐磨性上，浩悅4胎冠與胎側(cè)的聚酯層數(shù)比3ST少1層，且花紋設(shè)計(jì)不同，定位也有差異。

總的來(lái)說(shuō)，米其林浩悅4和3ST各有千秋。浩悅4在排水性能和安全性上表現(xiàn)突出，為駕駛者在特殊天氣和緊急情況下提供了更多保障；3ST則在干濕地剎車距離和靜音舒適性上有自己的亮點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)決定。如果經(jīng)常遇到雨天路況，或者對(duì)行車安全性有較高要求，那么浩悅4可能是更合適的選擇；要是追求綜合性能，且預(yù)算相對(duì)充足，3ST也不失為一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）