MIL故障燈即故障指示燈，亮起時意味著發(fā)動機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。車輛電子控制單元（ECU）一旦檢測到發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中某個部件或系統(tǒng)存在問題，就會通過點亮MIL故障燈向駕駛員發(fā)出警告。這背后的原因復(fù)雜多樣，像傳感器故障、排放系統(tǒng)問題、點火系統(tǒng)故障等都可能引發(fā)。它提醒著駕駛員需及時檢查和修復(fù)，以保障車輛正常運(yùn)行。

具體而言，傳感器故障是較為常見的一個因素。例如氧傳感器故障，氧傳感器的作用是監(jiān)測發(fā)動機(jī)排出廢氣中的氧含量，以此來調(diào)節(jié)混合氣的比例。一旦它出現(xiàn)問題，就無法準(zhǔn)確反饋信息，從而導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，MIL故障燈也就隨之亮起。空氣流量計故障也可能引發(fā)這一情況，空氣流量計負(fù)責(zé)測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，若它不能正常工作，發(fā)動機(jī)接收的進(jìn)氣量信息不準(zhǔn)確，會使燃油噴射量出現(xiàn)偏差，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，觸發(fā)故障燈。

排放系統(tǒng)問題同樣不容忽視。比如排氣系統(tǒng)故障，三元催化器作為排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，能夠?qū)⒂泻怏w轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。要是三元催化器堵塞或損壞，廢氣排放就會不達(dá)標(biāo)，ECU檢測到這一情況后，MIL故障燈便會亮起。油箱閥門故障也會造成排放問題，若油箱閥門不能正常開啟或關(guān)閉，會影響燃油蒸汽的回收，導(dǎo)致排放超標(biāo)，引發(fā)故障燈亮起。

點火系統(tǒng)故障也在引發(fā)MIL故障燈亮起的原因之列?；鸹ㄈe碳就是常見的問題，火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不良，出現(xiàn)動力下降、油耗增加等情況，嚴(yán)重時會使發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致MIL故障燈亮起。此外，點火線圈故障也可能出現(xiàn)，點火線圈負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供點火能量，一旦它出現(xiàn)故障，火花塞無法正常點火，發(fā)動機(jī)工作就會受到影響，從而觸發(fā)故障燈。

當(dāng)MIL故障燈亮起時，車輛可能會出現(xiàn)一些異常狀況。加速不順暢是較為明顯的表現(xiàn)，由于發(fā)動機(jī)系統(tǒng)存在故障，動力輸出會受到影響，在加速過程中就會感覺車輛反應(yīng)遲緩、動力不足。油耗增加也是常見現(xiàn)象，比如混合氣比例失調(diào)、發(fā)動機(jī)燃燒不充分等問題，都會導(dǎo)致燃油不能充分利用，從而使油耗上升。

不同汽車品牌和型號中，MIL指示燈亮起的具體原因會有所不同，但總體來說都圍繞著發(fā)動機(jī)系統(tǒng)各部件和相關(guān)系統(tǒng)。當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)MIL故障燈亮起時，切不可忽視，因為這是車輛在向你發(fā)出“求救信號”。不要試圖自行關(guān)閉故障燈，這并不能解決實際問題，反而可能掩蓋真正的故障隱患。也不要自行修理，由于故障原因復(fù)雜，非專業(yè)人員很難準(zhǔn)確判斷和處理，自行修理可能會導(dǎo)致問題更加嚴(yán)重。

建議駕駛員盡快前往專業(yè)的維修站，維修人員會通過連接OBDII掃描儀讀取故障代碼，以此來準(zhǔn)確找出故障所在，然后進(jìn)行針對性的維修。有些情況可能并不嚴(yán)重，比如加油蓋沒緊固好，也可能導(dǎo)致MIL燈亮起，這種情況下，緊固加油蓋后，故障燈可能就會熄滅。但無論如何，只要MIL故障燈亮起，都需要謹(jǐn)慎對待，及時檢查和處理。

MIL故障燈作為車輛的一個重要警示標(biāo)志，時刻提醒著駕駛員關(guān)注發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的健康狀況。它亮起的原因多種多樣，涉及發(fā)動機(jī)、排放、點火等多個系統(tǒng)。駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)其亮起，應(yīng)保持冷靜，及時前往專業(yè)維修站檢查處理，以確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，避免因忽視故障而帶來更大的損失和安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）