P0118故障碼表示發(fā)動機冷卻液溫度（ECT）傳感器1電路高，解決時需全面排查并對應(yīng)處理。該故障可能由ECT傳感器短路到正極、傳感器故障、電子控制模塊故障等引起。要解決此問題，需檢查與傳感器相關(guān)的線束或插件、修復(fù)或更換短路的傳感器電路、更換遭受水泡的傳感器元件等。同時，清除故障碼要按對應(yīng)車型規(guī)定方法進行。

首先，可以移動或晃動與傳感器相關(guān)的線束或插件，與此同時，密切觀察診斷儀或示波器上傳感器信號的變化，通過這種方式，能夠有效檢測出間歇性故障的具體位置。要是發(fā)現(xiàn)傳感器電路對蓄電池正極電壓出現(xiàn)短路情況，必須及時對其進行修復(fù)或者更換。一旦冷卻溫度傳感器元件遭受水泡，那么更換冷卻液溫度傳感器1元件就是必要的舉措。

針對傳感器電路問題，需要借助萬用表或特定的儀器展開詳細的測試與調(diào)試工作。一旦發(fā)現(xiàn)核心部件損壞，就要及時更換傳感器元件。要是ECM電路或傳感器電源供應(yīng)出現(xiàn)故障，此時要用適當(dāng)?shù)臏y試工具和設(shè)備進行全面測試，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就要及時修復(fù)或更換相應(yīng)的部件。

在電路和組件測試都沒有問題的情況下，也不能忽視機器的水泵/助力泵。因為它們?nèi)魮p壞，同樣可能引發(fā)故障，所以需要仔細檢查和修理。此外，冷卻液量的檢查也不容忽視。要查看冷卻液是否足夠，如果不夠就要及時補充，并且按照規(guī)定，按期更換發(fā)動機冷卻液，一般是2年或4萬公里更換一次。同時，還得檢查冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器、水泵、冷卻風(fēng)扇的工作情況，確保冷卻液能夠正常循環(huán)流動，以及排查冷卻液溫度傳感器及其線路是否存在短路、斷路、接觸不良等狀況。不過需要注意的是，這些故障排查與處理最好由專業(yè)技師來操作。

使用專業(yè)級掃描工具，能夠幫助我們更為精準(zhǔn)地確定問題的位置以及組件的故障狀態(tài)。要是車主對汽車知識了解有限，建議前往專業(yè)的維修站點進行維修。另外，當(dāng)汽車排除故障之后，清除故障代碼要嚴(yán)格按照對應(yīng)車型所規(guī)定的方法來進行，不能直接拆除負極搭鐵線，否則可能會讓某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”，導(dǎo)致發(fā)動機運行數(shù)據(jù)丟失，車輛性能受到影響，還可能造成諸如音響鎖止等功能喪失，后續(xù)恢復(fù)這些功能往往需要復(fù)雜的修復(fù)程序。

總之，解決P0118故障碼需要耐心細致地對多個可能出現(xiàn)問題的部件和電路進行排查與檢修，并且在整個過程中要嚴(yán)格遵循對應(yīng)車型的規(guī)范和要求。無論是故障排查、部件更換，還是最后的故障碼清除，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，這樣才能確保車輛恢復(fù)正常運行狀態(tài)，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）