P0140故障碼表示氧傳感器電路不起作用，指的是第一排的第二個(gè)氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。氧傳感器能測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，修正噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。當(dāng)電子控制單元持續(xù)監(jiān)控加熱氧傳感器，卻檢測(cè)不到信號(hào)變化時(shí)，該故障碼便會(huì)現(xiàn)身。其成因涵蓋排氣歧管或排氣管泄漏、氧傳感器及其電路或接頭故障、電子控制模塊故障等。

排氣歧管或排氣管一旦出現(xiàn)泄漏，就如同在精密的信號(hào)傳輸通道上打開(kāi)了一道缺口，使得原本穩(wěn)定的信號(hào)受到干擾，無(wú)法正常傳輸給電子控制單元。這就好比信息在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)了偏差，導(dǎo)致電子控制單元接收不到準(zhǔn)確的氧傳感器信號(hào)，從而觸發(fā)故障碼。

氧傳感器本身及其電路或接頭出現(xiàn)故障，也會(huì)讓這一信號(hào)傳輸環(huán)節(jié)“掉鏈子”。氧傳感器可能由于長(zhǎng)期使用、惡劣環(huán)境影響等原因而損壞，無(wú)法準(zhǔn)確感知排氣中的氧氣含量，也就無(wú)法向電子控制單元傳遞有效的信號(hào)。而電路或接頭的故障，比如線路斷路、短路或者接頭松動(dòng)，同樣會(huì)阻礙信號(hào)的順利傳輸，使得電子控制單元如同失去了耳目，不能準(zhǔn)確了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

電子控制模塊故障則像是汽車(chē)的“大腦”出現(xiàn)了紊亂。它作為整個(gè)汽車(chē)控制系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)接收和處理各種傳感器傳來(lái)的信號(hào)，并據(jù)此發(fā)出指令。一旦它出現(xiàn)故障，就可能無(wú)法正確識(shí)別氧傳感器傳來(lái)的信號(hào)，或者在處理信號(hào)時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，進(jìn)而導(dǎo)致故障碼的出現(xiàn)。

另外，燃油質(zhì)量問(wèn)題也可能是引發(fā)P0140故障碼的潛在因素。如果燃油質(zhì)量不佳，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況，使得排氣中的氧氣含量出現(xiàn)異常波動(dòng)，這也會(huì)給氧傳感器的工作帶來(lái)挑戰(zhàn)，最終可能導(dǎo)致電子控制單元檢測(cè)到異常信號(hào)。

當(dāng)出現(xiàn)P0140故障碼后，要及時(shí)排查故障原因。可以先檢查排氣系統(tǒng)是否存在泄漏情況，仔細(xì)查看各個(gè)連接部位是否有漏氣的跡象；對(duì)氧傳感器及其電路和接頭進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，判斷是否有損壞；也不能忽視對(duì)電子控制模塊的檢查，確保其正常工作。同時(shí)，若懷疑燃油質(zhì)量問(wèn)題，可考慮更換優(yōu)質(zhì)燃油。

在排除故障后，需要謹(jǐn)慎清除故障代碼。務(wù)必請(qǐng)專業(yè)人員按照特定車(chē)輛型號(hào)所指定的故障代碼清除方案來(lái)操作，切不可隨意通過(guò)拆下蓄電池負(fù)極接地線這種簡(jiǎn)單粗暴的方式清除故障碼。因?yàn)檫@種不當(dāng)操作會(huì)讓行車(chē)電腦失去重要的經(jīng)驗(yàn)和記憶，汽車(chē)的部分功能可能無(wú)法正常使用，性能也會(huì)大打折扣，而且很可能行駛一段時(shí)間后故障碼又會(huì)再次出現(xiàn)。

總之，P0140故障碼的出現(xiàn)并非小事，它反映了汽車(chē)排氣系統(tǒng)、傳感器或者電子控制模塊等方面可能存在的問(wèn)題。了解其背后的成因、掌握正確的排查和處理方法，對(duì)于保障汽車(chē)的正常運(yùn)行和良好性能至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）