行車記錄儀在開車時(shí)通常會(huì)自動(dòng)錄像。一般情況下，每次啟動(dòng)車輛，行車記錄儀便會(huì)自行開啟錄像模式。不同類型的記錄儀有所差異，單攝像頭的若用點(diǎn)煙器供電，帶移動(dòng)偵測功能且有小容量電池的，熄火后鏡頭前有物體移動(dòng)仍能錄像，不過電量有限；不帶此功能的熄火即關(guān)機(jī)。雙攝像頭的從保險(xiǎn)盒直連電瓶供電，夜晚也工作，但會(huì)損耗電瓶。

對(duì)于單攝像頭行車記錄儀而言，以點(diǎn)煙器等車內(nèi)電源作為供電方式時(shí)，那些帶有移動(dòng)偵測功能并內(nèi)置小容量電池的產(chǎn)品，無疑為車主提供了額外的保障。在車輛熄火之后，倘若鏡頭前有物體出現(xiàn)移動(dòng)的情況，記錄儀便會(huì)自動(dòng)開啟攝錄功能。想象一下，當(dāng)你將車停在停車場，即便車輛已經(jīng)熄火，若有意外狀況發(fā)生，比如車輛被刮擦等，這種記錄儀就有可能記錄下關(guān)鍵畫面。然而，其自備電池的電量是有限的，通常僅夠在相對(duì)安靜的停車場使用一夜。要是時(shí)間再長一些，或者車前方人來人往比較熱鬧，電量就難以支撐持續(xù)錄像了。

而不帶移動(dòng)偵測功能的單攝像頭行車記錄儀，在車輛熄火后就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。這意味著，一旦停車，它基本上就處于停止工作的狀態(tài)，無法在停車期間提供任何錄像記錄。在這種情況下，停車后的車輛安全保障就主要依賴外部的監(jiān)控設(shè)施了。

雙攝像頭行車記錄儀的設(shè)計(jì)更為周全，它在車輛的前后各安裝一個(gè)攝像頭，能夠全方位地記錄行車過程中的各種情況。安裝時(shí)，它需要從保險(xiǎn)盒直接連接電瓶來獲取電力支持。得益于這種供電方式，即使在夜晚，它也能正常工作。對(duì)于經(jīng)常在室外或野外停車的車主來說，這無疑是一大優(yōu)勢。在這些環(huán)境中，車輛面臨的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較多，雙攝像頭行車記錄儀可以隨時(shí)記錄周圍的動(dòng)態(tài)。不過，這種記錄儀持續(xù)消耗電瓶的電量，可能會(huì)對(duì)車輛的啟動(dòng)性能產(chǎn)生一定影響。如果長期使用，電瓶的損耗也可能會(huì)加速。

綜上所述，行車記錄儀在開車時(shí)大多能自動(dòng)錄像，不同類型的記錄儀各有特點(diǎn)和優(yōu)劣勢。單攝像頭行車記錄儀在供電和功能設(shè)計(jì)上各有千秋，而雙攝像頭行車記錄儀雖能提供更全面的監(jiān)控，但需注意對(duì)電瓶的影響。車主可以根據(jù)自身的實(shí)際需求和使用場景，選擇最適合自己的行車記錄儀，以更好地保障行車安全和記錄關(guān)鍵時(shí)刻的畫面 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）