汽車(chē)剎車(chē)踩不下去，原因多樣。真空助力泵漏氣或故障，會(huì)使剎車(chē)失去助力，踩下去變得艱難；熄火后再踩剎車(chē)，因發(fā)動(dòng)機(jī)不工作無(wú)法持續(xù)提供真空助力，多踩幾下助力消失便踩不動(dòng)；制動(dòng)液不足或滲漏、剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重、剎車(chē)管路堵塞等，也會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)正常工作，導(dǎo)致剎車(chē)難踩。這些因素從不同方面影響剎車(chē)，需細(xì)致排查與處理。

真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，是較為常見(jiàn)的原因。要知道，踩下剎車(chē)踏板的力，是經(jīng)過(guò)剎車(chē)助力泵增大后作用于剎車(chē)系統(tǒng)的。一旦它漏氣或者失效，剎車(chē)失去助力，原本輕松就能踩下的剎車(chē)踏板，此時(shí)就變得異常沉重，駕駛員需要花費(fèi)很大的力氣才能踩動(dòng)。

若在車(chē)輛熄火后又踩了剎車(chē)，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，制動(dòng)助力泵只能依靠先前存留的一點(diǎn)真空助力。一般來(lái)說(shuō)，踩上幾下，這點(diǎn)助力就消耗殆盡了，剎車(chē)踏板自然就踩不下去了。不過(guò)別擔(dān)心，這種情況在車(chē)輛啟動(dòng)后就會(huì)恢復(fù)正常，并非真正的故障。

剎車(chē)系統(tǒng)若沒(méi)有進(jìn)行定期的保養(yǎng)，也可能引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。比如剎車(chē)總泵雜質(zhì)太多，真空助力泵失效，剎車(chē)油過(guò)臟等。這些狀況都會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)作，導(dǎo)致剎車(chē)踏板難以踩下。制動(dòng)液不足或出現(xiàn)滲漏，同樣會(huì)影響剎車(chē)效果。當(dāng)制動(dòng)液不夠時(shí)，整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的壓力無(wú)法有效傳遞，使得剎車(chē)難以發(fā)揮作用。

此外，剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重，以及剎車(chē)軟管或剎車(chē)管路堵塞，也不容忽視。剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損，會(huì)使剎車(chē)性能大幅下降，嚴(yán)重時(shí)剎車(chē)踏板就很難踩下去。而剎車(chē)管路堵塞，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)油無(wú)法正常流動(dòng)，同樣影響剎車(chē)效果。

總之，汽車(chē)剎車(chē)踩不下去是個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。遇到這種情況，車(chē)主應(yīng)及時(shí)排查故障原因，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）